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2014年06月03日

空冷だって快適に

964を納車に行きます。

昨年エバポレータを交換したお車ですが、今年も冷え冷えで快適〜
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posted by じんちゃん at 18:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月31日

正解です。

時々失火してしまうゴルフWは色々試してみたそうです。

結果はECU不良だと思うので、中古のECUに交換してほしいとのこと

解体屋さんにニュービートルが丸ごとあったとのことなので、PINコードを読んできてもらう間に点火信号を測定
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2・3番の信号はキレイ出てますが

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1・4番は時々しか波形が拾えず、その出力も半分くらい

でもECUスワップしようと思ったらニュービートルのメーターはマレリ製で読み込み不可能

という訳で蓋を開けてゴニョゴニョ
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ゴニョゴニョした中古のECUを車両に取り付け
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セル一発始動で絶好調
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最後に両方の点火信号が揃っているのを確認すれば完成
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イイんではないですか〜

☆今日の福岡 
見捨てないでと平謝り
posted by じんちゃん at 19:12| Comment(2) | TrackBack(0) | VW・AUDI | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月30日

無理してでも

先日は575マラネロだったし、昨日は430スパイダー  

テクサ買えってことかな…
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posted by じんちゃん at 18:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月27日

師匠へ

M3ですが、ここのところが・・・
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こんなふうになってるんですよ
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BとCで違うんですかね?        
  
posted by じんちゃん at 08:54| Comment(2) | TrackBack(0) | BMW | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月22日

デカい箱で

3月に本国バックオーダーしていたパーツが届きました。
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という訳でコンチネンタルGTのルーフライニングを交換
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在庫があるわけではなく、プレーンレザーで色を指定して作ってもらうというオーダー方法

ピラーレスのハードトップ、さらに4枚パワーウインドなのでこんなに大きくてもガラス脱着なし
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バックオーダーした時”値段も若干変更になる可能性があります。”とよく解らないオーダー方法でしたが、見積もりどうりの金額で作っていただけたのが幸いでした。

お願いだからもう垂れてきませんように・・・・

☆今日の師匠
電話の向こうで”あれ電池なくなっちゃった”を連発
posted by じんちゃん at 18:30| Comment(2) | TrackBack(0) | その他輸入車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月20日

ポルシェ日和

964は昨年エバポレーターを交換済み、でも今シーズンはエアコンが効かないそうです。

お預かり前にガス漏れ箇所を予想してご報告
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点検してみたら予想的中、コンデンサー付近のOリングで正解でした。

外したOリングはこんな風に変形
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これじゃ漏れても仕方ないです。

真空引きしてエアコンガスチャージして完成
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冷え冷え〜



997はサイドシルカバーを引っ掛けちゃったそうです。
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リヤタイヤハウス付近の変形が酷いので新品交換
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カレラ4とタルガの品番で手配しましたが、普通のカレラって品番が違うのかは不明

☆先日の福岡
そういえばカイエンターボはどうなったんだろう
posted by じんちゃん at 19:08| Comment(5) | TrackBack(0) | ポルシェ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月19日

トヨタ日和

昨年にコンプレッサーを交換したウィッシュは時々エアコンが効かないそうです。

故障コードはフローセンサーですが、エアコンガスが漏れてしまってもこの故障コード
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エアコンガスは問題ないので冷えるのですが、常時回転の可変容量コンプレッサーなので制御側の問題か?コンプレッサー側の問題かを診断

負荷やエンジン回転に応じてパルス制御しているのでエアコンコントロールユニットは問題なし

この状態でフローセンサーが4V以上で8分30秒以上変化がない場合、フローセンサー(コンプレッサー)交換となるそうです。
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と診断中に電動ファンも止まり、コンプレッサー制御もしなくなったと思ったらDTC検出

新品コンプレッサーに交換して1年も経っていないのでクレーム処理していただきます。嬉しいことにテストして異常があれば工賃まで請求できるそうです。

という訳でコンプレッサーを交換
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今度はヒエヒエです。

LS460はブレーキアクチュエーター不良

なんでも新品に交換するときにはスキッドコントロールユニットも同時交換とのこと・・・なんじゃそりゃ
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という訳で中古のアクチュエーターに交換

ブレーキフルード交換はDS708でというのはウソ、対応していません。
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それでも強制的にフルード交換したらこんな状態に

という訳でフカサワン君にGスキャンを借りようと思ったけど、エアー抜きできたし警告灯も消えたしで一件落着

☆今日のヒゲ
スマートダイアグならできるよと言って、デモ機を繋いだら本当にサポートしててビックリ
posted by じんちゃん at 19:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 国産車整備 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月17日

ボルボ日和

XC90はブレーキプレッシャーセンサー2の信号異常
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以前にプレッシャーセンサー1を交換した車両ですが、悪い方だけ交換したら再発

でも前回作業時に説明済みなので、お客さんがもう一つのほうのセンサーを疑ってらっしゃいました。
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前回同様ボルボ純正は高額すぎるので他車用に交換、部品代は半額以下なので喜んでいただけます。


V70は車検
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モジャモジャに手順を聞いたのでシャフトASSYで脱着してブーツ交換

エンジンオイルとオイルフィルターを交換
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エアークリーナーエレメントも交換してケースをエアーブロー

スパークプラグも交換して受験
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帰ってきてからタイミングベルトとウォーターポンプを交換
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モジャモジャはこんなの30分位で交換しちゃうらしいよ〜

健康診断はDS708で
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ディーラーでソフトウェアアップデートしてもらってるのにこんなDTC

一過性のものなのかな?
posted by じんちゃん at 19:18| Comment(1) | TrackBack(0) | その他輸入車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月13日

日が延びた

997の引き取り  

今日は暑かった〜
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posted by じんちゃん at 18:56| Comment(1) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月12日

手遅れでした

3速変速時にギア抜け〜ショックが発生し、4速で変速遅れ〜すべりが発生するゴルフWは01Mミッション

というわけでバルブボディーをO/H
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最低限の出費に抑えたいのでシフトソレノイドバルブも必要数だけ交換
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試運転してみるとギア抜けやショックもなく絶好調

と思ったら4速で時々すべりが出てしまう状態・・・・

もっと早く直せば完治したのに、我慢して乗ってたのが原因でオイルリーク発生

残念な結果となりました。
posted by じんちゃん at 18:42| Comment(0) | TrackBack(0) | VW・AUDI | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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