過去の記事は、こちらからご覧いただけます。

2012年11月23日

助かります。

車検のニュービートルは並行車両、車体番号は3VWから始まってます。

日本で登録するときに、ポジションとフラッシャーの同時点灯を防ぐリレーが取り付けられるのですが、そのリレー不良で同時点灯してしまいます。
  DSC09399.JPG
このリレーを入手したいのですが、月曜日の検査には間に合いません。

これでは車検に通らないので追加でポジションランプを取付
    DSC09396.JPG  DSC09398.JPG  
バイク用の貼り付けフラッシャーランプに可変抵抗を付け減光、これでフラッシャーとポジションは別々になるので問題ありません。 

ATFも交換、1回で1.2Lなので2回交換
      DSC09391.JPG
定期的に交換してる車両ではATF交換はオススメしております。

健康診断はDS708で、ニュービートルはアメリカ・カナダ向けの選択もできます。
        DSC09407.JPG
並行車両の場合、これがあるのとないのとでは診断内容まで変わってしまうこともあるので注意が必要、やはり頼れるDS708はオートミルテックさんで絶賛発売中

ショートテストの結果はこんな感じ
  DSC09403.JPG

エンジンとABS
    DSC09402.JPG  DSC09404.JPG
エンジン不調はお聞きしてませんし、ABSはATF交換のときにリフト上で空転させたときのもの

エアバックはシートを変更されている為、オーナーさんも承知しております。
      DSC09405.JPG  DSC09406.JPG
クリアしてスッキリ

あとはポーレンフィルターの到着を待ち、同時にエアコンフラップの点検をします。                                            


火曜日にお願いしたE65は塗装から仕上がってきました。
  DSC09401.JPG
急ぎでとの要望に答えてくれるのがとてもありがたい外注さんは同級生

お預かりした時、PDCの機能不良が2回程表示されました。

バンパーの修理時にPDCセンサーのハーネスなんかも確認してもらうようにお願いしておきましたが、問題ないとのこと、念のためセンサーはテープで仮留めしてモールは外したままで納車してくれました。

このモールを外すのが困難なため、再度バンパー脱着なんてことになるんであれば外しておいた方が作業しやすいとのご提案、本当にありがたくこれからもよろしくお願いいたします。

でPDCのDTCをスキャン
    DSC09408.JPG  DSC09409.JPG
やはりフロントのセンサーのDTCばかり

実測値はこんな感じ
      DSC09410.JPG
障害物がない時は255cmと表示されるので問題なし

実際にPDCの機能点検
        DSC09411.JPG
これは工場内にバックで侵入して止めた時

前進して前方の車両にここまで近づいた時
          DSC09413.JPG  DSC09412.JPG
全く問題なく機能しています。

一旦DTCはリセットして、明日もう一度点検して問題なければ納車させていただきます。
            DSC09414.JPG

☆今日のオレ 
勤労感謝の日に感謝してお昼寝しちゃった                         
                 


posted by じんちゃん at 19:11| Comment(5) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年11月19日

相手は鹿

車検のセリカとパンク修理のソアラ
  DSC09349.JPG
絶版トヨタ車の連続入庫で次は何か期待が膨らみます。

サイノスとか入ってくれば3台並べたいな!なんて思ってたら86トレノの入庫
    DSC09352.JPG  DSC09353.JPG
デフオイルとミッションオイル交換、クスコ専用デフオイルはないけど5120LSDだから大丈夫です。

次はセルモーターをなんとかしなきゃね。



そして今度は上田さんからはフロントバンパーやヘッドライトやフェンダーの在庫問い合わせ
      DSC09350.JPG
富士の帰りに鹿とぶつかったそうです。

丁度在庫車持ち主のヒロシ君が86で来てたので、売ってあげてもらうこととなりました。
        DSC09358.JPG
みんな重宝しているヒロシ君のV230、本人が必要とするときには何も残っていないんじゃないか?とちょっと不安        
        

    
posted by じんちゃん at 21:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年11月05日

レッカー要請

中央高速でレスキュー要請


誰でしょう?
IMG_20121105_094912.jpg
posted by じんちゃん at 09:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年11月03日

あれから不具合はないでしょうか?

先日診断させていただいた986・ボクスターはマルチファンクションスイッチの不具合
  DSC09066.JPG
海外手配してご自分で交換されたとのこと、セレクターケーブルの調整とリンクの歪みでこのDTCを出力することがあります。

リセットして10日程経ちますが、その後は発生していないでしょうか?
    DSC09065.JPG
デュラメトリックで診断した時はこんなDTCを検出して驚きましたが、症状とエマージェンシーモードになっていることから、マルチファンクションスイッチで間違いないと思います。

実際コード35は共通なので、デュラメトリックのバグなのかもしれません。



また時々エンジンか掛かりにくい9NポロはこんなDTC
      DSC09066.JPG
イモビライザがキーを忘れてしまうことが稀にあるのですが、そうなってしまうと初爆あり完爆なしの状態になってしまいます。

リセットして1週間程経ちますが、その後は如何でしょうか?
        DSC09117.JPG



などとデジカメに残った画像をみて思い出す・・・              
  
  
posted by じんちゃん at 20:27| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月31日

時々相性が悪くなる

ZRX1200Rのキャブセッティング、レーシングさせるとアフターファイヤでパンパンいって、時々炎まででてきます。
  DSC09165.JPG
CVKにはニードルクリップが存在しませんが、濃くするのはワッシャーをかませばOK

キャブは車体に付けたままでセットできるので簡単、作業後はトルクも増えて乗りやすくなりました。

検査を受けたスペースギアはミッションマウント交換、オーナーはエンジンマウントがダメかもとのこと
    DSC09175.JPG
決まった速度域で段差を越えたりすると車体が振れ出します。

その時はトランスファレバーが激しく揺れていました。きっとプロペラシャフトの振れが増幅してミッションが揺れ、車体まで揺らしていたんだと思われます。
      DSC09176.JPG      
マウントは千切れ掛かっていました。交換後に振れが発生した現場まで試運転、収まっているのでこれで様子を見てもらいましょう。
             

業者さんからESPとABSの警告灯が点灯したポロの診断依頼、入庫時は警告灯は消えていました。
        
i-SCANUで診断しようとするとリンク切れ、時々i-SCANUとVWは相性が良くありません。
        DSC09168.JPG     
DS708を持ち出して再チャレンジ、問題なく診断でき結果はストップランプスイッチ

ライブデーターで観察すると正常ですが、サービスキャンペーンの対象だったような・・・
          DSC09169.JPG
念のため交換をオススメしておきました。

でも電話でどこが悪いんですかね?と聞かれても答えようがないので、診断させて下さい。
posted by じんちゃん at 20:02| Comment(5) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月13日

ペンタゴンにて

昨日の様子をチョットだけ

新しく導入したPCに見切りをつけ、ペンタゴンまで足を延ばしてみました。
  DSC08964.JPG
こんな風に接続して、オンラインなんちゃらでゴニョゴニョ

こんな風に進めて行きます。
    DSC08963.JPG
夕方には終わるだろうとビジネスホテルは予約済み

その間にギャ〇ップさんも合流、こんなことまで試そうと
      DSC08965.JPG
残念ながらコチラは対応する内容のものは見つかりませんでした。

しかし終わる気配が全くないまま時間だけが過ぎて行きます。

仕方なくチェックイン時間を遅らせていたビジネスホテルにチェックイン、その後はまた作業を見届ける為工場に戻りました。


でも結局ホテルの部屋に入ることなく、一睡もしないまま帰ることに



朝までお付き合いいただいた皆様、本当にありがとうございます。

おかげ様で無事に戻って本日の任務を終了することができました。

これを書いている途中で居眠りまでする始末、もう限界なのでお休みなさい・・・・
posted by じんちゃん at 15:47| Comment(7) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月12日

移動中

首都高劇混み

早めに出発したけど、予定時刻に到着できるかな?
IMG_20121012_112453.jpgIMG_20121012_121717.jpg
posted by じんちゃん at 12:36| Comment(4) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月05日

一気に仕上げるつもりが

バンディットのタイヤ交換
  DSC08887.JPG
ミシュランのパイロットパワーをチョイス

交換後の脱脂もしっかりと
    DSC08888.JPG
コレしないで転んだ人多数、ハイグリップは特に注意が必要です。

個人輸入部品はドイツで通関を通った模様
      DSC08886.JPG
チョット安心、早く届いてほしいなぁ〜

      


本日のW638はナビとリヤカメラとETCを取付の予定、を変更
        DSC08896.JPG                      
エンスト〜再始動不可能のアルファ147GTAが入庫
          DSC08892.JPG
クランキングしても圧縮感は少しだけ、タイミングベルトが切れてました。

誰かに”大丈夫、バルブはヒットしないから”と言って欲しくてアチコチ電話

でも皆の回答は”大丈夫、間違いなくヒットするから”ですって

取りあえず手間のバンクでコンプレッションチェック
  DSC08893.JPG  DSC08895.JPG
6番シリンダーはOK、5番がEXバルブヒット、4番はIN・EX共にヒット

この分だと反対バンクも同じような状態と推測、泣きたくなっちゃう・・・・
posted by じんちゃん at 20:36| Comment(5) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月03日

トラックのタイヤ日和

インパルスの車検はハイゼットトラックの車検とともに
  DSC08861.JPG
こうすれば一石二鳥、どちらも空いてたし曇りで涼しかったしサクサク終了

アゼストのHDDナビバージョンアップの箱が届きました。
    DSC08862.JPG
早速HDDを外して梱包、承諾書を書いているとHDDのバージョンを記載するとのこと

HDDを外す前にバージョンの確認が必要だったみたい
      DSC08867.JPG
という訳でもう一度HDDを取付確認、バージョン3.0だって

どうせメーカーだってPCに繋げば分かるだろうに・・・HDDを外す前に確認を忘れないようにしましょう。
        DSC08868.JPG

ショウちゃんのキャンターのパンク修理、最初は外から修理で直ったと思ったんだけど、エアーを6kg入れたら漏れてきました。
          DSC08864.JPG  DSC08865.JPG  
仕方なく内面修理、でも16インチなので簡単

パンクを直している間にヘッドカバーパッキンを自分で交換
            DSC08866.JPG
蓋をする前に自慢のハイコンプ・ツインカムヘッドの写真を撮っておきました。

          
ヒロシ君のフロントタイヤ内減り、シャコタンにしてそのままだったんだね〜
              DSC08869.JPG
前後ローテーションしてきたので、近所の指定工場でサイドスリップ調整

IN1mmでハンドル真っ直ぐに調整しておきました。

こちらもショウちゃんの別のキャンター車検
                DSC08870.JPG
沢山届いたタイヤはこの車用だったんですね〜

コッチは17.5インチなので、1台分タイヤ交換したらお腹いっぱい
                  DSC08871.JPG                                         こんなのチョイチョイのkajiさんはスゲーなぁ 
posted by じんちゃん at 20:48| Comment(2) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月01日

伝わったかな?

ゴルフWのアゼストHDDナビバージョンアップ
  DSC08775.JPG
すぐに出来るもんだと思ったら、HDD送付用の箱?の空き待ちで今月中旬だって 

コッチで厳重に梱包しても受け付けてくれないらしい


色々と不具合が発生しているA3
    DSC08820.JPG
フリーズフレームで8月27日に不具合が発生したことが分かりますとお伝えすると、お父さんもだけど美人の娘さんがビックリしてました。

おじさんちょっと鼻高々、でも凄いのは車とスキャナーなんですよ


こんな添付ファイル付でBodo Kuetherさんてドイツ人?とメールでやり取り
      DSC08815 (1).JPG
Thank You very much for Your business!なんて書いてきたので伝わったんだと思う

全部自己責任だから、いざって時電話とか来たらどうするんだろ?


H56Aのフロントロアジョイントがガタガタ
        DSC08839.JPG
こんな田舎なのに、朝注文したら午後には届きました。

早ぇーと誉めると”よくダメになるってことじゃないすか〜”と部品商さんが言ってました。



 

posted by じんちゃん at 20:12| Comment(4) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月28日

月末金曜日

検査コース混みすぎ(x_x)

このトラックは700Kg積みだって、うさぎ商店のステッカーが貼ってあったよ。
IMG_20120928_104621.jpgIMG_20120928_104139.jpg
posted by じんちゃん at 11:01| Comment(3) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月20日

一か八か

E92 M3 カーボンルーフ
  DSC08733.JPG
  
E46 M3 カーボン調ルーフ
    DSC08734.JPG


スティードの車検、暑いので軽トラに積んで行ってきました。
      DSC08741.JPG      
予備検で光量が足りず? レギュレーター不良で時々明るくなる始末

待ち時間は十分に冷やして、ライトテスターのところでエンジン始動でなんとかクリア、めざましテレビの占いはさそり座2位だったので、一か八か賭けてみました。


E60バッテリー交換
        DSC08737.JPG      
バッテリー交換したらスターターが廻らなくなってしまいました。

CASがエンジンスタート許可を出してないんじゃない?ということでリモコンでドアロック・アンロックして始動成功

事務員さんに青い奴の許可をもらえないオレみたい・・・リモコンで操作すりゃ許可が下りるのかな?
posted by じんちゃん at 19:39| Comment(4) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月16日

オカネガカカル

W639のクランクセンサー交換
  DSC08705.JPG
こんなところに付いているので、どんだけ大変かと思ったら手探りでできました。案外簡単?

お買いものもしちゃった。
    DSC08706.JPG
ちゃんと届くかな〜?


ヌマン君から送ってもらったのもインストールしなきゃ
      DSC08708.JPG
その前にパソコンも買わなきゃなりません。3GBだっけ?


VCDSとデュラメトリック、バーバリアンテクニックも別々のパソコンにインストールしたいし、一体いくら掛かるんだろ・・・            
posted by じんちゃん at 20:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月15日

可哀そうなE46

昨日の続きのE46、全く違う品番のコントロールユニットだけ交換してみます。
  DSC08693.JPG
不具合を起こしているのはフランス製のATE、これを中古のメキシコだかブラジルだか製に交換

ハイドロリックユニットはそのままで交換できるのでエアー抜きの必要なし
    DSC08694.JPG

メーターの表示は全部点灯から消灯と正常
      DSC08696.JPG  DSC08697.JPG  
何だか使えそうな雰囲気

フォルトコードをチェックして
        DSC08698.JPG  DSC08699.JPG
走行してスピードセンサーの実測値を点検、意外と使えちゃうもんですね。

そういえばオイルの警告灯も点灯するとのこと
          DSC08695.JPG  DSC08700.JPG
レベルセンサーの見積もりをすると”取りあえず走行に問題ないので保留”ですって、なんだか車が可哀そうになってきます。




エンストしたGX100からレスキュー要請、レッカー到着時にはなんとか再始動成功、アイドリングの回転が低すぎたあと普通に走行できるようになりました。
  DSC08701.JPG
DTCはなし、ライブデーターでヒントを探すとロングタームが17%とスゴイ補正値

フューエルポンプが瀕死だったんじゃないかな?



走行して熱々のW639も入庫、取りあえず不具合を起こしているカムセンサーから交換
      DSC08703.JPG  DSC08704.JPG
クランクセンサーは左バンクのフロントパイプの奥側、明日冷えてから交換しないと火傷するよ・・・                    

        


  
posted by じんちゃん at 20:15| Comment(2) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年09月06日

残暑厳しいですね

PTクルーザーのラジエターと電動ファン交換
  DSC08552.JPG  DSC08553.JPG
社外品をネットで探して発注、現車は並行の左ハンドルなので適合が微妙でした。届いた商品は適合バッチリ!良かった〜

電動ファンの作動もチェック
    DSC08554.JPG
純正のラジエターを買うくらいの金額で直りました。

RS6のプラグ交換
      DSC08578.JPG
純正のNGKは高額なので普通にNGKを手配、純正の約半額で同じものが買えます。

足回り異音のW219、ラジアスアーム交換で異音が消えたと思ったら、大きくストロークした時だけ異音が発生します。
        DSC08548.JPG
よーく調べてみるとロアアームのボールジョイントからも異音が発生していたので発注

翌朝車両を動かしてみると、ハンドル切っただけで異音が発生してました。冷えてる時のほうが分かりやすいです。
          DSC08565.JPG
SSTがあれば車上で交換できます。こんな風に抜いて

            DSC08566.JPG
こんな風に圧入していきます。このSST大好き!作業がオモシロイなぁ〜と感じます。

交換後はとても静かになりました。
              DSC08567.JPG
茨城方面のW211リヤアクスル異音はどうなったんだろう?                                    




         
posted by じんちゃん at 21:02| Comment(2) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月21日

ISTAも欲しい

プレマシーのパワステホース交換
  DSC08370.JPG
これで¥6270は安いと思う、けど耐久性は・・・・

異音がしないと思ったら電動P/Sポンプだから、冷間時は少し異音が出てました。
    DSC08371.JPG


エクストレイルのエアコンコンプレッサー交換
      DSC08372.JPG
新品ですが、コアは返却だそうです。きっとリビルトでも作ろうって魂胆かな?

今回はコンプレッサー交換だけで勝負するそうです。
        DSC08374.JPG
あれだけキレイであれば、きっと大丈夫だと思います。

DS11車検、前回車検から全然乗ってません。
          DSC08373.JPG


エンジン異音で入庫のL150S・ムーヴ、VVTからガラガラ音が出ています。
            DSC08375.JPG
って、オイルが全然入ってませんよ、オクサン!

フラッシングしてオイル交換とエレメント交換して完成。

作業してたら追加整備依頼”エンジンオイルも交換して下さい”ですって 

既に異音は消え、快調ですよ〜                      
                  
posted by じんちゃん at 20:56| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月19日

イラスト見たら出る〜

W210・リヤウインドレギュレーター交換
  DSC08331.JPG
リベットも安いので純正品を手配、セットにしておいてくれればいいのに・・・・

ウチの取引先は「リベットはどうします?」と聞いてくるので助かります。

ウインドフィルムの破れも少しだけ
    DSC08330.JPG
この位じゃ我慢してお使いいただけるでしょうか?


T31のレシーバが単体で出る〜
      DSC08333.JPG
イラスト見たら一体型じゃありませんでした。¥7770ですが中古車屋さんどうしますか?

      
ローバーミニ、エンジン回転が時々勝手に上がるですって
        DSC08334.JPG  DSC08335.JPG
OBDのポートが見つかったので挿してみるがスキャナーの電源が入るだけ・・・

資料もないしどうしようかな?と思ったら思いだした!
          DSC08314.JPG
そういえば以前に送られてきたんだ〜 ありがとうヌマン君

プレマシーパワステが重くなる、そう聞いてオレの気持まで重くなった。
            DSC08336.JPG      
そしたらホースから漏れててPSフルードが足りません。

でもなんでポンプから異音が出ないのか不思議です。            
posted by じんちゃん at 19:14| Comment(2) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月14日

毎日入荷

輸入した部品が続々入荷
  DSC08303.JPG  DSC08302.JPG
1台は今週中に完成予定、もう一台は来週になってしまいそうです。

またご連絡させていただきます。

新車外しのグットイヤーも入荷
    DSC08304.JPG
縦山が4本2台分のフロントは確保、ゲタ山も早く見つけないとヌカるんだ現場から出られなくなっちゃいます。


コチラは埼玉県より梨
      DSC08305.JPG
ブーニャン、昨日はお疲れ様! いつも美味しい梨をありがとう!

何時に家に着いたのかな?

      
posted by じんちゃん at 10:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月13日

久しぶり〜

何年ぶりかで専門学校時代の友人とBBQ!

20年経っても変わらないね〜
DSC_0023.jpgDSC_0024.jpg
posted by じんちゃん at 21:32| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年07月31日

使い分け

車検で入庫のW638・V280、ショートテストはDASで
  DSC08160.JPG  DSC08161.JPG
ENR(エレクトリック レベル コントロール)エアサスは、DASじゃないと診断できないから

車検で入庫のMH21S・ワゴンR、ダイアグ点検はDS708で
    DSC08158.JPG  DSC08159.JPG
アルトやMRワゴンで故障コードの読み取り・消去はできます。

車検で入庫の996・カレラ4のショートテストはデュラメトリックで
      DSC08162.JPG  DSC08163.JPG  

        DSC08164.JPG
結構いろいろ入ってますね。

クリアすればこんな感じ
          DSC08165.JPG
でも試運転して、再発がないか確認が必要です。


キャンターのエキスパンションバルブ入荷
            DSC08166.JPG
この暑さで溶けちゃう前に交換しましょう! 場所と工具は貸してあげるからね♪
posted by じんちゃん at 20:18| Comment(2) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。