車検、点検、一般修理、新車・中古車販売等やってます。続編

ハンチングの直ったＺ3はこの2つのＤＴＣが消えません。
　　　　

エアバックは左のサイドエアバックセンサーとのこと
　　　　
助手席を外してカーペットを捲ると水浸し・・・

これが原因でセンサーが故障してしまったようです。
　　　　　　

という訳でお天気もよいので屋根を開けて天日干し
　　　　　　　　
何度もタオルで拭き取りながら、スポンジをしごいて水分を排出〜吸い取りを繰り返します。

明日もう一度乾燥させれば乾いちゃうんじゃないかな？　



ゴツンとルミオンのチョコレートが届きました。
　　　　　　　　　　　　
評価点が高く好印象でしたが、届いてみたらさらに極上でビックリ

早速納車準備をしなきゃ今月登録に間に合いません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　
☆先日の師匠
セルフロックナットにタップ処理　　

Ｚ3いろいろ、先ずはハンチングから

クリアアダプテーションして学習値を初期化
　　

これが一発で決まらずエンジン再始動の度にハンチングが発生
　　　　
最終的には乗りまわしてスロットルが学習すればアイドリングは落ち着きます。

アルファ156はセレスピードの点検
　　　　　　

3速に表示が点滅するそうですが、暖かくなったら点滅しないとのこと
　　　　　　　　　　
故障コードもないし実測値も問題ありません。

Ｒ129は健康診断
　　　　
ＤＡＳならＬＨだけなんてことなく全て対応できます。

何年間も診断してもらってないお車ですので沢山のＤＴＣが
　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　
すべてクリアでスッキリなかなか健康だと思います。

本日のオークションはなんだかイケそうな予感がしてました。
　　　　　　　　　　　　
平成23年の29000ｋｍ位がご希望でしたが、24年の5000ｋｍを落札できました。　

ダメ元だったので、また陸送手配の電話で落札したことを知りました。

ＣＯ・ＨＣ測定器が届きました。
　　

高い出費ですが、19年間貯めたコチラを有効活用
　　　　
385枚あったので残りは現金でお支払いいたします。

昨日届いたＨＤＤは無事に起動成功
　　　　　　
あとは実際に接続して検証してみます。

午前も午後も車検、本日の4ラウンドは車線のはるか手前まで並んでます。
　　　　　　　　
　　　
20分後にやっと車線のところ
　　　　　　　　　　

それから20分以上待ってやっと4コースを解放
　　　　　　　　　　　　
午前も午後も1時間待ちなんて・・・最初からフルコースで検査すればいいのに


朝入札していたのをすっかり忘れてたルミオン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
陸送手配の確認電話で落札できたことを知りました。ラッキー♪

200のハイエースも商談中、本当は白をご希望なのですが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
紺の同条件では即納可能、如何でしょうか？

届いたＰＣにＶＩＤＡをインストール中、でもこのまま動いてないのか心配
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

と思ったら実行中、こんなに時間が掛かるの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

注文販売で探しているルミオンの該当車が火曜日に出品されます。
　　
どうやらチョコレートは人気があるようなので競らなければイイのですが・・・

ＭＹ2011のＶ70はエンジン掛からず、というかセル廻らず
　　　　

高年式過ぎるので対応するスキャナーがないのですが取りあえずＤＳ708を接続
　　　　　　
こんな故障コードを拾ってますが、一体なんでしょう？

という訳でＶＩＤＡを作るようにまたＰＣを購入

楽しい工作、ステアリングボスにこんな加工
　　　　　　　　
我ながらなかなか良い出来

純正ステアリングの先端をカットして社外ボスに取付
　　　　　　　　　　

これで対応するボスがなくても社外ハンドルを付けられます。
　　　　　　　　　　　　

本日の頂きものは勝沼醸造のワイン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Ｈ様いつもありがとうございます。

キャナギャワの三代目、アルガブランカって知ってるかい？

ステッカーセットとインターフェイスを発送
　　　　　　　　　　　　　　　　
今度の目標はＤＵＯ福岡（ウソ）ですね。


☆今日のヌマン君の次女
電話の向こうで大騒ぎ

Ｖ70はディーラーでＥＣＭアップデートしてもらうようお願いしました。
　　
久しぶりにお手上げ、”診断料を”と気を使っていただきましたがいただく訳にはいきません。

こういうことをバネにして、これからも頑張って何とか出来る環境を整えたいと思いますが、オンラインＶＩＤＡってどうなんでしょうね？


点検のポロはステアリングラックブーツ交換
　　　　
放置しているとラックエンドがガタガタになっちゃうので注意


ＳＲＳ警告灯点灯のＲ230はこんなＤＴＣ
　　　　　　
運転席側のプリテンショナーの抵抗値が高いようです。

でもクリアしたら消灯したので一過性のもの？

コチラの別荘に数日間滞在されますので、再点灯したらご入庫していただくことになりました。


964はＯ2センサーが外れて良かった〜
　　　　　　　　

排気温度センサーはもっと固着、でも無事に外れました。
　　　　　　　　　　

Ｏ2センサーを取り付けるときにはこの修正ダイスが大活躍
　　　　　　　　　　　　
一度さらっておけば締めるときに安心感が違います。

という訳でいつものテストコースに向かいます。
　　　　　　　　　　　　　　

☆今日のオレ
車検の2台はギリギリ合格

事務員さんのトゥーランはプラグ交換
　　
てっきり交換済みだと思い込んでたらプラグの在庫ありでビックリ、交換するの忘れてたので交換したらミスファイヤもなくなりました。

中古車の注文販売はゴツンとルミオン
　　　　　　
チョコレートがご希望ですが、高すぎるのかＲ点しかでてきません。

サイドブレーキのリリースレバーが折れたトゥアレグ
　　　　　　
戻りが悪く警告灯が消えないので引っ張る力も強くなりがち

ということでサイドブレーキ調整もしておきます。
　　　　　　　　
サービスホールを外さないと出来ませんが、トリプルスクエアーです。

それでも戻りがイマイチなのでペダルにリターンスプリングを追加、本来ならばペダルのダンパー交換が望ましいのですが、お車を頻繁にお使いですので追加で部品発注なんてしていられません。


今夜のオカズはＷ211の車検見積り
　　　　　　　　　　
Ａ/Ｔに違和感を感じるとのことですが、乗ってみたらエアマスっぽい感じ

宮城の毛蟹君からはこんな資料が届きました。
　　
ほほー、これでヌマン君が教えてくれたことが裏付け出来ました。

じゃあ実測値を点検
　　　　
10ｈＰａじゃ問題なし、新しいソフトウェアのダウンロードが必要なのでＩＳＴＡ/Ｐで・・・・無理です。

でもＭＡＰセンサーを換えてみましょうなんて提案しなくてすみました。みんなありがとう！

千葉のガレイジーからはステッカーセット
　　　　　　
これでヒロシ君の車にも貼ってあげられます！

お返しはウチのステッカーとキーホルダーを送っておきます。師匠ありがとうございました！　　　　　
　　　　　　
カレラ4Ｓのお客様からはＬＥＤランプと美味しいパン、ありがとうございました！
　　　　　　　　
オリジナル商品の企画・製作・販売をされていらっしゃいます。詳しくはＷｅｂで！　

奥のリフトは車両入替、996が仕上がったので今度は964
　　　　　　　　　　

という訳で996の試運転、踏まないと分からないので踏んでみます。
　　　　　　　　　　　　
好感触ですが、あの症状が再現しないことを祈るばかり


☆今日のMini Fukuoka
エンジン掛からずで真っ青　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Kajiさんとモテギ、久しぶり〜

寒くて体がガチガチ

先月はスキャンツール、及びサービスインフォメーション強化月間でした。

取りあえず一区切りできたのがこんな感じ
　　　　
サービスインフォメーションを以前に構築したのが5年前、すでに入庫車両が新しくなってきてしまい記載がないものもチラホラ・・・・でもこれで安心

まだ欲しいものもありますが、追々考えて行きましょう。


今夜のオカズはエスティマ
　　　　
師匠に送ってもらった納税証明書を山梨県税に叩きつけてやる

エスティマの納車整備、オイル交換と同時にe-クリーンも注入
　　
これって宮城の毛蟹メカニックが好きなヤツだよね〜

ブレーキパット交換と同時にローターも研摩
　　　　
登録に行った時、ちょっとだけジャダーが気になったから

健康診断はＤＳ708で
　　　　　　　　　　
エアコンのみフォルトが残ってました。

その内容はソーラーセンサーサーキット
　　　　　　　　　　
でも暗くなってからライブデーターを確認したのでよく分からないので明日にしよう




本日入庫は4台
　　
Ｗ245はパワーバランス不良、自走で入庫

　　　　
Ｅ39はエンスト、こちらも自走で入庫

　　　　　　　　　　　　
アリストはエンジン掛かりませんので、レッカーで入庫　　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　
ミニもエンジンが掛からないのでレッカーで入庫、置き場所にも困ると思うので取りあえずお預かりさせていただきました。

今夜のオカズは離れの置き場でアリスト
　　　　
燃圧は？コレッってメンドクサイ奴だよね

　　　　　　
こんなのも考えられる？

　　　　　　
でも繋がらずガッカリ

　　　　　　　　
ランプの点滅は99・・・・なんだそれ　　

Ｅ46の水漏れはドレンのスクリューから
　　

手配してみると形状変更されていました。
　　　　

キャップも加圧できなくなっていたので交換
　　　　　　
小さな部品ですが、とても重要な役割をしています。

940エステートは新品リザーバータンクに交換
　　　　　　　　
千葉の師匠がいろいろ教えてくれましたが、社外新品が安かったので新品にしました。師匠ありがとうございました。

ミラジーノはバッテリーランプが点灯して、パワステが重くなったとのこと・・・
　　　　　　　　　　　　
そういえばなんだかゴトゴト音もしていたと言ってましたが、プーリーが取れちゃった音だったんですね〜

って大事に至らなくてよかったです。


出張診断はＥ39、クランクセンサー不良が濃厚ですが・・・
　　
でも始動してチョコッと失火したような感じもありましたがその後は好調

こういうときはグラフ表示でドロップした瞬間を押さえたいもの
　　　　　　
ＤＳ708にチェンジすれば分かり安いですが、症状が現れないのでシッポを掴めません。でも何度リセットしてもクランクセンサーのＤＴＣがクリアできないまま

という訳で犯人はコイツで間違いと思われます。
　　　　　　

初回車検のＶ98パジェロはスパナマークが点灯
　　　　　　　　
ＤＳ708でクリアと思ったらそんな項目はなし、でも診断は可能です。

取説を見てみたら、イグニッションＯＦＦのときトリップリセットボタンの操作でクリアできるようになっていました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ワゴンＲはＡ/Ｔフィルターが届いたのでバルブボディー組み付け
　　
ナイロン製のフィルターは金属製に変更されていました。

ＡＴＦレベルを調整して完成
　　　　
直った♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今日から本格始動となります。今年もよろしくお願いいたします。

朝一ヘルプはＪＣ2・ライフ、キーが廻らないとのことですが、良く聞いてみたらリモコンドアロックが使えなかったそうです。
　　
ドアの解錠までは出来たのですが惜しいです。
　　　　
ココをこうして

こうするとエンジンが掛けられますよと説明したのは５年前
　　　　
キーフリーが増えるのは構わないのですが、こういう出動って増えてくる予感がします。

原因はバッテリーの性能低下
　　　　　　　　
2.8Ｖもあればいいんじゃない？なんて思われますが無反応　

新品バッテリー投入するとこんな感じ
　　　　　　　　　　
電波式の場合、3Ｖを切ったら即交換したほうがいいと思います。


午後はインロック救助に出張
　　　　　　　　　　
誰の車か分かるかな？　

テクサの箱を開けるとオマケがついてきた。
　　　　　　　　　　　　

中身はお年玉、師匠ありがとうございます！
　　　　　　　　　　　　　　

宮城から昨日到着のしぼりたて生原酒は、檜の枡付き
　　　　　　　　　　　　　　　　
エーゾーくん、ありがとうございます！今夜も飲んじゃうぞー

午前中は数件のお問い合わせに返信したぐらいでスロースタート気味と思ったら、午後からは電話を沢山いただいたりメールのお問い合わせをいただきました。本当にありがとうございます。

☆今日のオレ
3時30分に帰ってきたのであくびが止まらない

テへ！ 来ちゃった♪

富山は雪でしたが、今はみぞれ

遅めの昼食を済ませ今も移動中

時間が足りず、突撃工場見学は諦めます…

プリンさん、また来られるように頑張ります。

妙高高原は凄い雪

今年最後のバルブボディーＯ/ＨはＣ3コルベット
　　

資料が何もないので良く分かりませんが、このプレッシャーコントロールバルブらしきものがスティック気味でした。
　　　　

不具合もなくオークションに出品〜会場でＡ/Ｔホースが破れてＡＴＦ漏れ〜会場から引き取りホース交換〜ＡＴＦ補充しても前進できない状態というのが今回の流れ、フィルターの詰まりを点検してもらいＡＴＦレベル調整しても症状が変わらず入庫となりました。

滑りが発生していなければバルブボディーの不具合の可能性があるので実施
　　　　　　
ＡＴＦを補充してレベル調整、その結果は・・・・

やはりトルクが伝わらず前進することができませんでした。

つまり要ミッションＯ/Ｈとなった訳ですが、来年相談して方向性を決めて行こうと思います。





宮崎からお魚が届きました。
　　　　
見事なカンパチ、自分じゃさばけないのでコロッケおじさんにお願い

見事な手さばきであっという間に刺身にしてもらいました♪
　　　　　　

またサザエや牡蠣もいただきましたが、牡蠣なんて剥けないのでコチラもお願い
　　　　　　　　
デカイ岩牡蠣は手のひらサイズ、勿論生で食べようと思います。

hiroさん、本当にありがとうございます。ディアブロＶＴで千葉から宮崎への自走回送お疲れ様でした！



今年一年、沢山の出会いがありました。

輪業舎さまをはじめとする先輩方や仲間のみんなに支えられ、今まで経験したことのない領域まで踏み込めたのも皆様のおかげです。本当にありがとうございました。

また多くのお客様にもご入庫いただき感謝の気持ちで一杯です。この場を借りてお礼申し上げます。

来年も益々努力し、皆様のお役にたてるよう精進してまいりますので、よろしくお願いいたします。

平成24年12月31日　　神宮寺自動車　神宮寺英樹

ステアリングホイールのセンターが狂ってしまったトゥーラン
　　
直進で右に傾いています。

近所の指定工場でサイドスリップ調整
　　　　　　
基準値はインに1.14ｍｍ、測定値はアウト1ｍｍでしたので、左のタイロッドをを廻してイン1ｍｍに調整

走行してステアリングホイールの傾きを点検
　　　　　　
センターが出て真っ直ぐに走行可能でスッキリ

フィットの車検は通算5回目
　　　　　　　　
エアークリーナー交換、社外品は赤でした。

フロントブレーキパット交換
　　　　　　　　　　

ベルトはヒビ割れ少々とササクレありで交換
　　　　　　　　　　　　
月曜日に検査を受けて納車します。

緊急入庫は2台、W163はチャージ不良W210はATF漏れ
　　
A/Tコネクタスリーブは在庫してるので、お待ちいただいてる間に交換

今年の1月に点検したとき漏れはなったのですが、お聞きすると既に2万ｋｍ程走行されたとのこと
　　　　
オレンジ色のOリングということは交換歴なし、今度は対策品を取り付けておきました。

ATFは少し少なめなので補充
　　　　　　　　


W219用の中古スタッドレスが入荷しました。
　　

ホイールサイズは8.5J-18　オフセット25
　　　　　　

勿論PCDは112なので一部VWなんかにも装着可能
　　　　　　　　　　　　

コンチネンタルの245/40-18は4分山といったところ
　　　　　　　　
チェーン規制時に高速道路を使いたいなど緊急用に如何でしょう？

土曜日らしく大勢のお客様にご来店いただき感謝いたします。

本日は朝一で入庫問い合わせ、ポロのエンジンチェックランプ点灯でエンジンが振れるそうです。

パワーバランス不良は明確、代車もあったので入庫していただくことに

暫くしてもう一度お電話があり、今日はエンジンが掛からないとのことでレッカーで引き取りに行ってきました。
　　
スロットル全開でも初爆はなし


積載車の上でプラグ点検
　　　　
カブッてビショビショ、摩耗も激しいので交換が必要ですが、珍しいプラグで在庫なし

取りあえず乾燥してプラグを取付、パワーバランス不良を起こしていますが移動できるので助かります。

エンジンのＤＴＣはこんな感じ
　　　　　　　　　
プラグの摩耗が原因であれば明日納車が可能、でもＧ71やインテークシステムリークなんてことが原因であれば故障探求が必要となります。

明日プラグが届いたら検証してみます。


一方夕方の引き取りはＷ203、ガソリン漏れです。
　　　　　　　　　　
エンジンを掛けておくとガソリン臭が漂います。

コチラは数日間お待ち頂いてのお引き取り、遅くなって申し訳ありませんが明日リフトが空き次第点検させていただきます。


☆今日のオレ
めざましテレビの占いはもう信じないことにした

ミニの車検、2年前はこんな修理をしました。

http://jin-chan.seesaa.net/article/174658860.html

現在はこんな感じ
　　
エンジンを下ろして修理しておいたので、全く問題ないようです。

でも左のラックエンドのジョイントがガタガタ、ラックアンドピニオンＡＳＳＹ交換かなぁ


アストロも車検
　　　　　　　　
本当は高年式に買い替えを希望されているのですが、3ナンバーで乗る位なら国産車でいいとのこと・・・・1ナンバの4ＷＤ、高年式低走行エアロなしノーマル外見なんてのがあったら情報求む


先週流れたエスティマを落札できました♪
　　　　　　　　
オススメの黒内装、これで7人乗りだったらラッキーですね〜


☆今日のオレ
青紙を頂戴する、目ざましテレビの占いはさそり座1位だったのにどういうこと？