車検、点検、一般修理、新車・中古車販売等やってます。続編

レヴォーグに試乗、1.6Ｌターボで十分だと思わせる走りですがターボラグがちょっと大きいかな？
　　
ＣＶＴも踏み込んだときの反応が鈍いと思ったら、Ｓモードにすればキビキビ走れました。

コロッケおじさんとお茶してたらカッコイイトラックが・・・
　　　　　　
工具箱のデモですが、最近はカラフルになりましたね。

無金利36回払いなんて魅力的ですが、十数年前に清水の舞台から飛び降りたつもりで購入してますので、見るだけの保養をさせていただきました。　　　　　　　　

ムーヴの新車が届いたので納車準備
　　　　
カスタムＸ　ＬＴＤは先々代のＬ150Ｓからお乗り換え

納車時にスタッドレスタイヤを履いておいて下さいとのことでした。
　　　　
しかしこの155/65-14というサイズは全国的に品薄、担当のＫ松君が山形から引っ張ってきてくれました。

ウインターマックスはさすがに無理だったようですが、ＤＳＸ-2だって全く問題ありません。
　　　　　　　　　　　　
納車に間に合わすことが出来て一安心、Ｋ松君本当にありがとう。

ジムニーもスタッドレスタイヤに交換
　　　　　　　　
こちらはＳＪ7、ジムニーにスタッドレスは最強コンビなのですが、安全運転でお願いします。


月曜日に注文したバルブボディーが本日届きました。
　　　　　　　　　　
1週間も掛からなかったのは初めて、トルクコンバーターを輸入しようとした人が税関で引っ掛かったなんて話を聞いたばかりだったのでとても不安でしたが、到着して一安心。


☆今日のオレ
デジカメが見当たらず大慌て、携帯と違って電話しても音が鳴らないので探すのはとても苦労する

明日納車予定のハイエース（実はレジアスエース）、アルミセットに履き替え
　　
車高もフロント左右を合わせたりして納得できるところまで調整

テールランプは保安基準適合のＬＥＤに交換
　　　　

エンブレムもレジアスエースからハイエースに変更
　　　　　　　　
位置決めしてから貼り直してるので完璧ですよ親方！

ナビは初期設定とか地デジとか見れたけど、突然こんな画面でまさかのフリーズ
　　　　　　　　
メーカーの相談窓口に連絡してリセットしてみたけど変わらず・・・販売店で新品を送り直してくれるそうなので、明日の午前中必着でお願いしました。

あとは宅配業者さんに何事もないことを祈るのみ


いつも代引きばかり受け取ってるのに、本日はこんなものが届きました。
　　　　　　　　　　
お茶とＴＥＸＡが静岡から

そして愛知からは次郎柿だそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
なんだかこんなに沢山恐縮です。この場を借りてお礼申し上げます。

そんなＴＥＸＡでクアトロポルテ、ナンクルナイサやチャンチキオケサとは違うんですよ師匠！
　　　　
やはりエンジンはこんなにエラーが・・・イモビライザが気になります。

でもデュオセレクトはローボルテージのみ
　　　　

ボディーモジュールにも
　　　　　　

インストパネルにもＣＡＮエラー
　　　　　　　　
原因不明といわれた不具合の検証には絶対に必要なＴＥＸＡです。

使ってみて思うのは分かりやすいし通信速度も速いということ

ヤベーまた欲しくなっちゃいます。

ハイエースの新車がやっと届きました。
　　　　
1ヵ月半待ちです。

新車ですが、全く乗ることもなくローダウンしてしまうとのこと・・・
　　　　
もとの車高はこんな感じ

フロントは薄いバンプラバーとウレタンスタビブッシュに交換
　　　　　　　　
リバウンドストップも厚さを調整してから取付

リヤは5ｃｍのブロックと薄いバンプラバー
　　　　　　　　
このリヤ車高に合わせてフロントトーションバーを調整していきます。


親方のご希望はタイヤハウスに指二本
　　　　　　　　　　
指3本位ですが、この辺りで手を打っていただきます。

明日はナビ取付、ホイールセットも本日発送とのことなので土曜日の大安納車に間に合いそうで一安心


今度の注文販売はＡＣＲ55Ｗエスティマ、2.4の4ＷＤでできればアエラスがいいんだろうなぁ〜

連休明けにオーダーした2台の軽トラックが到着、偶然にも同日登録となりました。
　　　　
見た目同じなのですが、サンバートラックとハイゼットトラック


本日サンバーを納車、ハイゼットは明日の朝納車させていただきます。

これから農繁期になるので、大活躍してくれることでしょう。

スバルのＨ坂さんがやってきました、ＢＲＺで
　　　　
大人気らしく生産が間に合わないとのこと・・・納車は来年になってしまうそうです。

休日は勿論、平日でも試乗したいというお客様が多くなかなか空かないとのことですが、なんとか確保していただき試乗することができました。

”Ｒ”にオプションの17インチパフォマンスパッケージ・スポーツインテリアパッケージ・エアロパッケージ付き

車両もマジマジ見るのは初めてなのでジックリ観察後、試乗に出発
　　　　
2.0ＬのＮＡでも回す楽しさがあり、吸気音まで計算されているとのこと、この位のサイズでガンガン走るのは楽しい〜
　　　　
途中でＬＳＤも装備ということを思い出しＶＤＣをＯＦＦに、交差点でワイドオープンにすればトラクションが抜けないことを体感


工場に戻ってＤＳ708を接続、スバルでは通信できませんでしたがトヨタでＯＫ
　　　　　　　　
いきなりエンジンとボディーにフォルトが残っていました（笑

エンジンのＤＴＣは・・・
　　　　　　　　

メインボディーにも1つ
　　　　　　　　　　

エンジンのアクティブテストはこんな感じ
　　　　　　　　　　　　
直噴だからでしょうか、ターゲットフューエルプレッシャーなんて項目もありました。

誰か買わないかな〜







本日、酒豪ターボさんとお話しました。

この方、マフラーからビビリ音が出ている車に向かって”ビビってんじゃねーよ”と言ってみるそうですが、そういう気持ちは見習いたいと思いました。

連休中ですが、新車見積もりのご依頼ををいただきました。

ディーラーさんはお休みなので大凡の金額だけお伝えし、週明けには見積書を作成いたします。

そのお車はコチラ
　　
ダイハツ・ハイゼットトラックとスバル・サンバートラック

サンバーはダイハツからのＯＥＭ供給のお車
　　　　
グレードはハイゼットトラックの方が豊富です。

でもこの2台、相見積もりではなく別々のお客様

オススメは？というお客様にはハイゼットトラックのお見積もり

リヤエンジンのサンバーが無くなりダイハツをオススメしましたが、やっぱりスバルがいいというのでサンバートラックのお見積もりをするお客様用の2種類です。



また本日到着したのがコチラ
　　　　　　
いつも本当にありがとうございます。

手持ちのバージョンをしらべてみると3.5
　　　　　　　　
最新版をインストールすれば快適になること間違いなし

vistaでうまく動いてくれればいいな〜