過去の記事は、こちらからご覧いただけます。

2015年10月02日

何かが違う

エアサス不調のW221は車高が全く上がりません。
  2015-08-25 13.45.33.jpg  2015-08-25 13.46.25.jpg
コンプレッサーのヒューズが切れてたり、コンプレッサーも瀕死の状態だったので交換、リレーも同時交換せよとWISが言ってました。

でも電源管理がおかしいので毎回ラジオや時計がリセットされており・・・・
  
ショートテストの結果はとてもフォルトが多くて普通の状態ではありません。
    2015-08-25 14.29.02.jpg

問題なのはターミナル30の管理
      2015-08-25 13.59.30.jpg  2015-08-25 14.00.24.jpg

        2015-08-25 14.01.14.jpg  2015-08-25 14.01.36.jpg
シフトポジションが読めないので毎回エマージャンシーの信号でスターターを動かしているので、エンジンは掛かります。

念のためシフトポジションを再学習
          2015-08-25 17.04.26.jpg
学習した後は問題ないように思えたのですが、翌日再発

多分、社外のセキュリティーが影響していると思われます。

直すのにどれくらいか見積もりをと言われましたが、残念ながら取付をした人じゃないと外すのも困難だと思います。         




      
posted by じんちゃん at 10:05| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年01月15日

ヤナセ山梨(ウソ)

ヒーターが効かないW211は右ハンドル
  2014-12-08 14.33.45.jpg
ということはこの下に犯人が潜んでいます。

とても狭いですが摘出成功
    2014-12-08 15.36.03.jpg
ヒーターバルブを交換して快適になりました。

ETCを取付したら誤配線してしまったというW203、スモールランプやテールランプが点灯しなくなってしまったそうです。
      2014-12-13 10.39.41.jpg
コーディングが吹っ飛んでるだけならなんとかなるかもしれませんよとお伝えしましたが・・・

結果はやはりフロントSAM不良、弁償しなきゃならないとのことなので中古を手配して交換
        2014-12-15 11.42.23.jpg
先ずはフロントSAMのみ交換してコーディング、何故ならフロントSAMを通ってリヤSAMを制御するから

これでフロントのスモールランプが点灯するようになりましたが、テールランプとナンバーランプは不点灯
          2014-12-16 13.22.05.jpg
残念ですがリヤSAM不良も確定で中古品を再手配、シガライターから電源捕るときは注意しましょう。

車検のW203はエンジンチェックランプも点灯
  2014-12-15 12.19.05.jpg  2014-12-15 12.19.15.jpg
セルフアダプションがホニャララらしいです。

色々試してライブデーターと睨めっこして犯人を絞り込み
    2014-12-15 17.05.55.jpg  2014-12-17 10.38.53.jpg
見積もり作ってご連絡「燃費悪くなかったですか?」と聞いてみたらなんでこんなに燃費が悪いんだろうと思ってたとのこと

あの独特のモッサリ感はエアマスと判断し交換
      2014-12-20 10.15.44.jpg  2014-12-20 10.16.34.jpg
結果は良好、序に暖気に時間がかかるとのことことでサーモスタットも交換させていただきました。故障コードって当たってるな

すごい異音で入庫のW203はスタビブッシュが原因、リモコンも効かなくなっちゃったとのことで、キーを作ってほしいとのご依頼
  2014-12-25 14.30.03.jpg
でもウチではスペアキーが作れないのでリモコンを分解、なんとロックのマイクロスイッチが無くなってました。

そのマイクロスイッチが見つからないのでトランクオープンスイッチを移植、何故ならワゴンで使っていないから

ケースを¥1500の社外の新品にしたら気分は新品スペアキー

W468はルーフライニング交換
    2014-12-24 07.23.18.jpg
パレットで届いたけど、ホークリフトじゃなきゃ移動もできません。

トランクカーペットも交換
      2014-12-29 15.30.47.jpg  2014-12-29 16.15.03.jpg
リヤシートのダンパーは外すの簡単だけど、取付はスゲー大変でした。              
  
                                     
 
               
posted by じんちゃん at 08:38| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月20日

メーター異常とかエアコンが効かない

R230のオドメーター
  2014-08-06 09.21.20.jpg

  2014-08-06 09.22.00.jpg  2014-08-06 09.31.38.jpg

  2014-08-06 09.31.38.jpg  2014-08-06 09.22.22.jpg

  2014-08-06 09.28.40.jpg  2014-08-06 09.34.48.jpg

  2014-08-06 09.32.09.jpg  2014-08-06 10.02.44.jpg

  2014-08-06 10.03.04.jpg  2014-08-06 10.03.31.jpg
以上で復活

コンプレッサーが入らないのは
  2014-08-06 09.56.50.jpg  2014-08-06 09.57.26.jpg

  2014-08-06 09.58.04.jpg
こんなのをクリアしたら冷え冷え

という訳で久しぶりの更新でした。     
posted by じんちゃん at 18:22| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月13日

全部軽傷

W168はBASとかESPとかABSの警告灯点灯、ステアリングを左右に廻せば消えませんか?と聞いてみるも消えないとのこと、診断したら故障コードはストップランプスイッチが残ってました。

またTPM1000ではカムセンサーなんかの故障コードも見つけたけどクリアできないとのこと
  2014-06-09 11.09.53.jpg  2014-06-09 11.09.59.jpg
エンジンはこんな感じですが、ESPがらみが多く残ってます。

ピンポイントでライブデーター見るのはコチラ
    2014-06-09 11.08.42.jpg  2014-06-09 11.08.51.jpg
という訳でストップランプスイッチを交換すれば消えちゃいます。

最後にエンジンもクリアしようとしてもクリアできずに・・・・そういえばMSMなのでエンジン始動しているとクリアできないことを思い出し実行、普通にクリア

W245もESPとかタイヤ空気圧警報システム異常
  2014-06-13 15.04.56.jpg
最初はこれもストップランプスイッチかな?と思いましたが、タイヤ空気圧警報システム異常ということで車速センサーを疑ったら当たってました。

入庫時には警告灯は消えていたの取りあえず清掃
    2014-06-13 14.55.41.jpg

ジャッキアップした状態でタイヤをクルクル回して確認
      2014-06-13 15.05.41.jpg
また点灯したらリヤ右センサーの交換が必要だと思います。

R230はABCが不調、左側の車高が低いままで故障コードはこんな感じ
  2014-06-12 07.51.14.jpg
システムプレッシャーがトゥウ ローとかあるのでドキドキしながらエンジンルームを拝見

全くオイル漏れもなく一安心

こうなりゃレベルセンサー不良が濃厚
    2014-06-12 07.54.32.jpg  2014-06-12 07.54.51.jpg 

と思ったらセンサーロッドのステーが折れててプラプラ
      2014-06-12 08.46.45.jpg

純正品じゃなさそうなので溶接修理
        2014-06-12 08.46.45.jpg             
 
見積りだけでもクラクラしちゃうABCだけど簡単に直って良かったですね。
  2014-06-12 09.04.16.jpg  2014-06-12 09.04.27.jpg

    2014-06-12 09.04.39.jpg

☆今日のA6(4F)
ディーラーにお願いしたくないのでODISが必要
posted by じんちゃん at 18:21| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年04月22日

大事の予感

W212のE350ブルーテックはエンジンチェックランプ点灯
  
普通に調子いいそうなのでDS708でスキャン
  2014-04-21 15.26.55.jpg
DTCは検出されませんがイベントにはこんなものが・・・

でもクリアすることができません。

そこで今度はDASにチェンジ
    2014-04-21 15.38.52.jpg
”故障コードは無視します”とのことでDASでもクリアできません。

なんだか腑に落ちないですがコレってECU不良でしょうか?



☆今日のオレとフカサワンくん
  2014-04-22 17.57.20.jpg  
近接排気騒音測定            
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2014年04月01日

買ったばかりなのに

購入したばかりのW211

エンジンの異音はウォーターポンプから
  IMGP2786.JPG
純正は高額ですが、社外の信頼できるウォーターポンプがあるので交換

セキュリティーも誤作動してビックリするそうです。
    IMGP2769.JPG
EDWセンサーとアラームホーンの故障コードあり

という訳でEDWとリヤSAMの通信を点検
      IMGP2771.JPG
問題ないしアラームホーンの通信障害だけ消えません。

アラームホーンが対策前のものなので交換
        IMGP2790.JPG
これで安心してドアロックして眠れます。

あとは何故か付いていなかったアンダーカバーを取付完成
          IMGP2791.JPG
posted by じんちゃん at 18:08| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月31日

未指定工場

メーターが赤くなってしまってW211はこんな表示
  IMGP2758.JPG
シテイノコウジジョウではないですが点検してもいいですか?

バッテリーマークがあるようにコショウコードはこんな感じ
    IMGP2759.JPG

という訳でサブバッテリーを交換
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ATFも漏れてるとのこと
        IMGP2762.JPG
常時在庫のコネクタスリーブを交換

☆今日の発注部品
¥292950/ヶ 也
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2014年03月23日

プニュー漏れ

車検のW220、健康診断はDS708で
  IMGP2690.JPG  IMGP2691.JPG 

    IMGP2692.JPG  IMGP2693.JPG
PSEに沢山故障コードが残ってるのはトランクオートクロージャーが使えないから

という訳で点検してみるとトランクロックアクチュエーターからエアー漏れ
      IMGP2697.JPG

¥58400もするので瞬間接着剤とタイラップで修理
        IMGP2698.JPG
エアーさえ漏れなければポンプの駆動時間が・・・の故障コードが入らないし、ベロが引っ込むタイミングも早めになります。

☆昨日の入手物
  IMGP2721.JPG
アドバンじゃないA3                
posted by じんちゃん at 11:14| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月06日

リフレッシュ3

W210の足回りリフレッシュ、最後にリヤ左
  IMGP2545.JPG

それから予防整備はO2センサー交換
    IMGP2546.JPG
リヤセンサーを左右交換

フロントセンサーを左右交換
      IMGP2547.JPG  IMGP2549.JPG

右の内側テールランプは水が入ってるので交換
  IMGP2560.JPG

チャーコールフィルターも交換
    IMGP2561.JPG  IMGP2562.JPG
2個セットのMANNフィルターに交換させていただきました。

という訳で近所の工場でサイドスリップ調整
      IMGP2558.JPG
タイロッドエンドを交換したのでステアリングセンターを出してIN5mmに調整

週末納車に間に合いました。                        
posted by じんちゃん at 18:37| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月05日

リフレッシュその2

W210の足回りリフレッシュ、本日はリヤの右側
  IMGP2542.JPG
先ずはロアボールジョイントを交換

それからロアアーム以外のアーム類を交換
    IMGP2544.JPG

ショックとアキュームレーター・スタビのリンクロッドも交換 
      IMGP2543.JPG

残すはリヤの左側のみ         
  
posted by じんちゃん at 18:36| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月04日

リフレッシュ

車検のヴォクシーはブーレーキランプのLEDが一つだけ切れてます。
  IMGP2533.JPG

初回車検ということは勿論補償対象なのでテールランプユニット交換
    IMGP2541.JPG
朝電話して夕方には部品到着、素早い処理と対応をしていただき感謝、明日受験できます。


W210は足回りをリフレッシュ
  IMGP2534.JPG  IMGP2535.JPG

    IMGP2538.JPG  IMGP2537.JPG 
先ずはフロントからショックアブソーバーとロアアームブッシュ、スタビブッシュにリンクロッドタイロットエンドなんかも交換

右は交換済みなので再利用、左のロアボールジョイントも交換して
      IMGP2539.JPG
1G掛けてロアアームを締めつければ完成、あとはリヤのリフレッシュ作業が残ってます。

☆昨日のお問い合わせ
大分だったのでタナマッチャンとhiroさんにお願い
posted by じんちゃん at 19:14| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月07日

最終形だけの特権

ヒロシ君のV63AMG(ウソ)はフロントブレーキパット交換
  IMGP2379.JPG
”粉の出ないヤツで”とか言ってたけど”マメに洗車すればいいんだよ〜”とfebiのパットに交換

”コンプレッサーの音が煩くなーい?”と聞いたら”別に”とのこと
    IMGP2377.JPG  IMGP2378.JPG
でもブッシュが千切れていたので交換、これでフロアに振動が伝わってこないので快適です。

サービスインターバルのリセットはマニュアルで
      IMGP2380.JPG  IMGP2381.JPG
DAS以外で対応してるスキャナーなんてないんじゃないかな?

この車、最終形なのでASRをOFFにしておけば、マルチコースじゃなくてもフロントのみでスピードメーター検査が可能

検査官に入り口で”スピード計れます?”なんて聞かれて”出来ます”と答えたのに、メーター検査するときに検査補助員がやってきて検査官ボックスに無線で”メーター動いてます”と報告

どこまで疑えば気が済むんだろうねー   

☆今日のオレ
雪が心配なので工場にお預かり車両を詰め込んでおこう
posted by じんちゃん at 19:39| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月05日

壊れてたんでしょ

ヘッドランプを交換したW211はロービームといっしょに左だけハイビームが点灯してしまいそうです。

コーディングの問題かと調べてみましたが・・・・
  IMGP2364.JPG  IMGP2365.JPG
そういう問題じゃないみたいです。

という訳で配線図を見ながら診断したら運転席SAM不良、元々壊れていたようです。


ヒロシ君のV63AMG(ウソ)は車検
    IMGP2366.JPG
フロントブレーキパットが少ないのと、エアサスポンプのマウントがオツカレチャン 


☆今日の師匠
宇宙人と話してるみたいですって
posted by じんちゃん at 18:51| Comment(2) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月29日

簡単バックモニター

点検で入庫のW211はバックモニターかパークトロニックの取付も一緒にとのこと

パークトロニックの後付け設定はないのでバックモニターをオススメ

でもAVインターフェイスを使ってナビ画面に映すものお金が掛かるし・・・・
  IMGP2302.JPG  
という訳でルームミラーモニターとリヤカメラを取付、リバース時のみバックモニターになります。

またルームミラーモニターはフロントカメラも内蔵で、マイクロSDを入れればドライブレコーダーとしても使えます。
    IMGP2301 (1).JPG
これが1万数千円なので、壊れたらモニターだけ購入したりカメラだけ購入することも可能

お車の買い替え時にもお金かけちゃったからなぁというジレンマからも逃れられます。

点検と同時にエンジンオイルとフィルター交換
      IMGP2303.JPG

健康診断はDS708でショートテスト
        IMGP2304.JPG

ある一定の年式のW211は診断機によるサービスリセットができないものもあります。
          IMGP2305.JPG
という訳でステアリングスイッチでピコピコしてリセット完了

☆今日のお届け物
念願の中古PCが5台、でもインストールが大変                         
  IMGP2308.JPG
posted by じんちゃん at 19:03| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月17日

こんな方法も

ひっくり返ったSLK55は今までエンジンが掛かったけど突然掛からなくなってしまったそうです。

燃圧が無いのでポンプ回路を点検〜単体点検の結果ポンプ不良でした。

でも定価¥64000と高額、部品取りなので動かせればいいとの条件なので社外品の他車用ポンプを手配
  IMGP2264.JPG
このデリバリユニットからポンプのみ取り外し

そのポンプをSLKのポンプと交換
    IMGP2265.JPG
車両に取り付ければ完成

という訳で格安で直すことができました。
      IMGP2269.JPG
posted by じんちゃん at 18:06| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月09日

セルフアダプションリセット失敗

エンジン不調のW210はこんな故障コード
  IMGP2180.JPG  IMGP2181.JPG  IMGP2182.JPG

セルフアジャストメントをチェック
    IMGP2183.JPG  IMGP2184.JPG
濃いんじゃ簡単なんだけど、薄いんじゃ二次エアーをよーく確認

問題なければココを単体点検
      IMGP2185.JPG
確定ですね。

という訳で交換、純正は高すぎるので勿論ベンツマーク無しのヤツ
        IMGP2195.JPG

これだけじゃ終わらないのでセルフアジャストメントのリセット
  IMGP2196.JPG
なんでi-SCANUなのか、答えはMB38カートリッジを付けっぱなしにしてあるから

するとこんな画面で進んで
    IMGP2198.JPG

こんなこともしてくれます。
      IMGP2200.JPG
そしたら失敗してESPの警告が出っぱなし、エンジンと通信できませんなんて故障コードで全く吹け上がりません。

ヤッチャッタナーと思いながらもう一度初期化したら成功
        IMGP2203.JPG  IMGP2204.JPG
試運転してもう一度セルフアジャストメントを確認して問題なければ完成

☆今日のオレ
  IMGP2211.JPG
スペースギアとトレーラーを2台まとめて車検

◎今日のヒゲもじゃ
ボルボの廃番部品のことで電話したらいいこと教えてくれた♪ 

□今日の越中人
電話の向こうでSBCがピーピー鳴ってる。        
posted by じんちゃん at 19:13| Comment(1) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月15日

聞いたことある声の関西弁

予防整備で入庫のW210は点火系は持ち込みにて交換
  IMGP1862.JPG
プラグはNGKのイリジウムRX

オイル漏れも直しておきたいとのことですのでヘッドカバーパッキン交換
    IMGP1863.JPG  IMGP1868.JPG
オイル管理は問題なく中もこんなにキレイ

コイルとサプレレッサーも新品交換
      IMGP1865.JPG
当分点火系の心配はいらなくなりました。

ヘッドカバーを外すのでコチラも同時交換のブローバイホース
        IMGP1869.JPG
千切れてしまうほどではありませんでしたが、硬化しているので外すときに苦労します。

でも見積もり以外で追加の部品交換も一点
  IMGP1866.JPG  IMGP1867.JPG
ブレーキのバキュームラインも硬化してパキパキ、インテークダクトを外すときに折れてしまったので、交換させていただきます。

立ち往生の原因はこんなところも
    IMGP1872.JPG  IMGP1874.JPG
何時止まってしまうか分からないフューエルポンプも交換、フィルターも同時に交換させていただきます。

なおリヤのショックアブソーバですが、オイル漏れが始まっているようでアウターチューブが汚れていました。
      IMGP1875.JPG  IMGP1876.JPG
以上、ご報告とさせていただきます。

☆今日の突撃アポなし工場見学 
  IMGP1870.JPG
コンチハーと聞いたことある声の関西弁は兵庫県の”まごころ自動車”さん

何度も電話でお話しているのですがお会いするのは初めて、でも不思議と初対面な気がしません。
    IMGP1877.JPG
気の効いたお土産はオリジナルラベルの芋焼酎アザース!

道中気を付けてお帰り下さい。                            
           
posted by じんちゃん at 19:02| Comment(2) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月06日

両方とも原因だと思う

変速不良のW202は722.6の5速A/T
  IMGP1763.JPG  IMGP1764.JPG
1速から変速しませんが、こんな感じのDTC

でも冷間時の始動直後はエンジンが振れている状態
    IMGP1765.JPG
ということはアレも原因として考えられますが、DS708ではエンジンをスキャンできません。

というのもME2.0で接続を試みているからでしょう。でもこれってHFMだったりします。

という訳で怪しい部品を単体点検
      IMGP1766.JPG
ここまでズレていれば変速不良も考えられます。

今度はEGSがビチャビチャじゃないのかと点検
        IMGP1785.JPG
ATFが侵入した形跡がないので安心して試運転できます。        

という訳で一旦EGSのDTCをクリアして試運転実施
          IMGP1767.JPG
今度は変速するようになりましたが、エレクトリックプレートは交換が必要でしょう。

さらにはエアマスの不具合までお伝えしておけば安心

見積もりをご連絡したので返答待ちです。                 
posted by じんちゃん at 18:49| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月05日

ご用命事項のみ

車検で入庫のS124はご自分でいろいろ整備済み
  IMGP1718.JPG  IMGP1717.JPG
ブレーキパットとローター・ブレーキフルードも交換済み、エンジンオイルなんかも交換してあるそうです。

という訳でご用命事項は急加速時のフロア付近での異音
    IMGP1719.JPG  IMGP1720.JPG
どうせならなんてお勧めするほど安くないディスクジョントは全く問題なし、社外を使っても数万円なのでガタが出始めてからで十分だと思います。

今回は千切れているラバーマウントとセンターベアリングO/Hキットで対応させていただきます。
      IMGP1753.JPG  IMGP1754.JPG
コチラも社外品が存在しますが、プロペラシャフトブーツやカラーなど付属しないので純正品で交換

元々状態の良いお車ですが、なにか改善させていただければ整備士冥利に尽きます。


一方車検のW203は足回り異音
  IMGP1773.JPG
何度か試運転してみましたが確認出来ず、でも雨の日は全然異音が発生しないとのことで、リヤのスタビブッシュを交換して様子をみていただきます。


トヨタの軽が届く〜
  IMGP1778.JPG  IMGP1779.JPG
3.5点だったけど4点じゃなきゃかわいそうなレベル

だってまだ3000kmだし、内装Aだし
    IMGP1777.JPG  IMGP1775.JPG
都内で使ってた車だし

本日のトンネル走行は車検の964
      IMGP1784.JPG          
          
posted by じんちゃん at 19:46| Comment(2) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月02日

リビルトを試してみる

W220はタンデムポンプからオイル漏れ、圧力が全く上がりません。
  IMGP1730.JPG
エンジンを止めておいてもオイルがビチャビチャにこぼれる始末

という訳でリビルト品を試してみることになりました。
    IMGP1737.JPG
CL55とS63のABCオイル漏れは経験がありますが後期型の12気筒は初めて、エアコンガスも抜き取って低圧ホースを外してやっとポンプが外れる状態でなかなか大変

エアー抜きしているとABCのオイルが足りなくなってくるので補充
      IMGP1751.JPG

ロデオをして他の所が壊れちゃ困るのでゴニョゴニョして完成
        IMGP1752.JPG
正常な圧力になって他からオイル漏れなんてことがないように、何度か試運転してみます。

☆今日のセリ
  IMGP1756.JPG
指値で入札しようと思ったけどリアルで応札〜落札               
posted by じんちゃん at 19:25| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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