１回の契約で２台リプロすればお得
でもハマーはA/T内部故障に決定、エスカレードはスロットル洗浄してリプロしてバッチリ
E65とE66はA/T不調でレッカー車で入庫、遠方よりありがとうございます。
メカトロ外してゴニョゴニョしてからISTAでリプロ
両車ともエンジン絡みのアップデートがあったので一緒に施工、燃費や吹け上がりなんかも良くなってると思います。
いろんな警告灯が点いてサスペンションはアドバンス固定で2WDの状態のV70RはBCM不良、VIDAで診断
１個目のBCMはちょっと問題があったので次のロットに期待します。
中古のECUに交換したプジョー307はエンジンが掛からないとのこと
プジョーとシトロエン用の診断機（なんていう診断機なんですかね？）をお借りしてキー登録しましたがエンジン掛かりません・・・
この中古ECUはちゃんと適合品ですか？
パナメーラのレベルコントロールのキャリブレーションの為PIWIS-2導入
目標値までは1ｍｍ単位でキャリブレーション
いろいろな診断機で試してみましたが、これでしかできません。プリンさんやタナマちゃんにもご協力いただき感謝いたします。
DURAMETRICが出張中にケイマンSが車検で入庫
ってことはハイビームに切り替えればフォグランプが消えてしまいます。
でも今度はPIWIS-2があるのでコッチでもコーディング変更可能です。
Multiecuscanでセレラーニングしようと思ったら・・・
CANtieCARが壊れちゃったみたい。
でもどちらも正規輸入品だから安心
http://www.multiecuscan.net/Distributors.aspx
本国に送って修理していただきます。
イモビ同期の件でメールしました。ECUが壊れ中古のECUとキーを購入したのですが、エンジンが始動出来ないのです。
大変申し訳ありませんが、ご返信宜しくお願いします。
goajoe1217@gmail.com
突然のコメント失礼いたします。
acdelcoのテクニカルデリバリーシステムの
クレジット決済にて生きずまりネット検索にて御社様のブログを拝見させていただきご教授いただけないかと思い連絡させていただきました。
gmのacdelco tdsにtech2winのsubscribeにおいてカード決済ができないという問題です。カード、住所等変えてもpayment faildになってしまいます。お忙しいなか恐縮ではございますが何卒よろしくお願いいたします