結果はＥＣＵ不良だと思うので、中古のＥＣＵに交換してほしいとのこと
解体屋さんにニュービートルが丸ごとあったとのことなので、ＰＩＮコードを読んできてもらう間に点火信号を測定
2・3番の信号はキレイ出てますが
1・4番は時々しか波形が拾えず、その出力も半分くらい
でもＥＣＵスワップしようと思ったらニュービートルのメーターはマレリ製で読み込み不可能
という訳で蓋を開けてゴニョゴニョ
ゴニョゴニョした中古のＥＣＵを車両に取り付け
セル一発始動で絶好調
最後に両方の点火信号が揃っているのを確認すれば完成
イイんではないですか～
☆今日の福岡
見捨てないでと平謝り
ももも申し訳ありません。
とんでもございません。
遠隔操作できるようになったのですから、怪我の功名といったところでしょうか？