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2014年05月31日

正解です。

時々失火してしまうゴルフWは色々試してみたそうです。

結果はECU不良だと思うので、中古のECUに交換してほしいとのこと

解体屋さんにニュービートルが丸ごとあったとのことなので、PINコードを読んできてもらう間に点火信号を測定
  2014-05-30 08.49.59.jpg  
2・3番の信号はキレイ出てますが

    2014-05-30 08.51.28.jpg
1・4番は時々しか波形が拾えず、その出力も半分くらい

でもECUスワップしようと思ったらニュービートルのメーターはマレリ製で読み込み不可能

という訳で蓋を開けてゴニョゴニョ
      2014-05-31 17.29.33.jpg

ゴニョゴニョした中古のECUを車両に取り付け
        2014-05-31 17.37.56.jpg

セル一発始動で絶好調
          2014-05-31 17.38.22.jpg

最後に両方の点火信号が揃っているのを確認すれば完成
  2014-05-31 17.43.18.jpg  2014-05-31 17.43.29.jpg
イイんではないですか〜

☆今日の福岡 
見捨てないでと平謝り
posted by じんちゃん at 19:12| Comment(2) | TrackBack(0) | VW・AUDI | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
多大なるご迷惑をおかけしまして。
ももも申し訳ありません。
Posted by TANAC at 2014年05月31日 22:25
TANACさま
とんでもございません。

遠隔操作できるようになったのですから、怪我の功名といったところでしょうか?
Posted by じんちゃん at 2014年06月02日 07:45
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