結果はECU不良だと思うので、中古のECUに交換してほしいとのこと
解体屋さんにニュービートルが丸ごとあったとのことなので、PINコードを読んできてもらう間に点火信号を測定

2・3番の信号はキレイ出てますが

1・4番は時々しか波形が拾えず、その出力も半分くらい
でもECUスワップしようと思ったらニュービートルのメーターはマレリ製で読み込み不可能
という訳で蓋を開けてゴニョゴニョ

ゴニョゴニョした中古のECUを車両に取り付け

セル一発始動で絶好調

最後に両方の点火信号が揃っているのを確認すれば完成


イイんではないですか〜
☆今日の福岡
見捨てないでと平謝り
ももも申し訳ありません。
とんでもございません。
遠隔操作できるようになったのですから、怪我の功名といったところでしょうか?