という訳でコンチネンタルGTのルーフライニングを交換
在庫があるわけではなく、プレーンレザーで色を指定して作ってもらうというオーダー方法
ピラーレスのハードトップ、さらに4枚パワーウインドなのでこんなに大きくてもガラス脱着なし
バックオーダーした時”値段も若干変更になる可能性があります。”とよく解らないオーダー方法でしたが、見積もりどうりの金額で作っていただけたのが幸いでした。
お願いだからもう垂れてきませんように・・・・
☆今日の師匠
電話の向こうで”あれ電池なくなっちゃった”を連発
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マラネロのOBDカプラはすぐに見つかりました。
教えていただいた先輩にもよろしくお伝えください。