そこでライブデーターを確認しながら試運転
ソレノイドバルブが駆動しても変速しないのか？ソレノイドバルブを駆動するタイミング遅いのか？を検証します。
ソレノイドバルブの変速タイミングが遅すぎることが判明、最初のお見積りではバルブボディーＯ/Ｈとソレノイドバルブの交換でしたが予定変更
変速タイミングのキモとも言えるスロットルバルブを洗浄してＴＢＡ（スロットルボディーアライメント）を実施
それでも変速タイミングが遅いと感じられるのであればこんなことも
エコノミーツーリングモードにコーディング変更なんて方法もあります。
今回はそこまでしなくても1500ｒｐｍ付近でシフトアップしていくので完了
ＡＴＦ交換なんて方法より簡単に症状が改善するのでオススメです。
☆今日のオレ
久しぶりに原チャリに乗った
