エアークリーナーは清掃して再使用
ウォーターポンプも交換
純正が安いのでOEMの設定なし、また1.6Lなのでタイミングチェーンです。
スロットルアクチュエーターはこんな感じの汚れ具合
でも裏側を見ればビックリ
EGRの真上に位置してるのでカーボンがたっぷり付着してます。
スロットルクリーナーとパーツクリーナーで地道に洗浄
これでスロットルバルブのアダプテーションすれば燃費も向上したりして
ワイパーブレードとマイクロフィルターも交換
あとは検査を受けるだけの状態ですが、有効期限が3月31日なので明後日の受検となります。
混雑時期を外してのご入庫をいただき、ご協力に感謝いたします。
電圧降下の原因がアース不良じゃなくてよかったですね〜
わがままも色々聞いていただき感謝してます。