でも全く動かないので診断依頼、助手席ドアモジュールのＤＴＣはこんな感じ
オート作動時の挟み込み防止機能が使えないみたいですが関係なし
じゃあボディーコントロールモジュールは？
助手席のドアアジャストスイッチの断線とのこと
あとはＧＭのオンラインＴＩＳを使って配線図を入手すりゃ楽勝
と思ってカード決済して閲覧してみたら9-7しか掲載されておらずガッカリ
仕方なくミッチェルをプリントアウトして確認
でも現車と違う所もあるので、慎重に点検していきます。
制御の方法も分からないのでハーネスを追っていくと、ドアモジュールがドアアジャストを検出するのではなく、直接ボディーコントロールモジュールで検出していることが判明
という訳でボディーコントロールモジュールの入力信号を点検すると、ドアを開けても締めても9Ｖのまま
新品アクチュエーター不良？と思ったら、カプラーがキチッとロックされておらず接触不良・・・
ドアアジャストスイッチには2系統の抵抗が存在しオープン・クローズを検出する構造、だからこのように入力電圧が変化するし断線検出もできるということです。
プログラミングの情報は入手しやすいＧＭだけど、ＴＩＳは契約して閲覧しなきゃ中身が分からないので注意しましょう・・・・ってあんまりＧＭの入庫はないけど
