という訳でオイルを抜いてる最中の写真を撮ってクルマトイキル風
実は数ヵ月前にＡ/Ｔのコーディング変更をしたこのお車
引っ張り気味の変速タイミングより低燃費を狙ってゴルフⅤでコーディングさせていただきました。
すると納車後”ステアリングスイッチが使えなくなっちゃんたんですけど”とのご指摘、そういえばゴルフⅤにはステアリングスイッチなんて付いてません。
今回はＴＴのコーディングに戻してステアリングスイッチの操作確認、スミマセンご迷惑をお掛けしました。
その他エンジンやＡ/Ｔなんかも診断してみましたが故障コードはなし
最後にＳＲＩリセットをして完成
遠方よりご入庫、まことにありがとうございました。
昨日からアップデートを何度も繰り返しＥＴＫＡ7.4を構築完了で一安心
ポルシェのＷＤＳはやっぱりＸＰじゃないとうまく表示されませんでした。
オイル交換しかしてないけど♪