車検、点検、一般修理、新車・中古車販売等やってます。続編

変速ショックで入庫の8Ｅ・Ａ6ですが、試運転の結果Ａ/Ｔは良好

でもパワーバランス不良を起こしていたので、コチラが変速ショックに感じられるだろうと推測

ヘッドカバーからオイル漏れもあったので、まとめて修理することとなりました。

作業を始めるとブローバイホースも割れていたので手配
　　

ヘッドカバーを外してみたら中はピカピカ
　　　　
オイル管理は抜群

ブローバイホースも届いたので交換
　　　　　　

最後にプラグが届いたので取付、ミスファイヤなんて故障コードも入っていませんでしたが激しい摩耗状態
　　　　　　　　
フューエルデリバリホースも外したのですが、初爆があった後は全然エンジンが掛かりません。

なんだかクランキングしても圧縮なんて感じられない状態・・・・コンプレッションを測定するとなんと1ｋｇ


昨年末にタイミングベルトを交換したお車ですが、もしかしてコマ飛び？とバルブタイミングを点検するも異常なし


訳あって3日ほどプラグを外したままだったのが原因なのか、油膜切れを起こして圧縮不良に陥りました。

オイルをシリンダーに注入してクランキングすると無事にエンジン始動、真夏なのに冷や汗が出るほどビビリましたが掛かって良かった♪


という訳でパワーバランス不良が直ったので、変速ショックも感じなくなると思われます。