ショートテスト結果は真っ赤
原因はABSにあるもよう
じゃあ基本点検からと思ったら・・・
良くみりゃヒューズ切れ
2件お隣は留守なのでヒューズをお借りします。
アクティブテストでポンプを動かしてヒューズが切れなければOK、こんな切れ方しているんだから他のヒューズも一斉交換をオススメします。
エンジン再始動困難なエスケープも昨夜入庫、なんとか工場まで辿り着いたようです。
オルタネーターのチャージ不良の可能性をお伝えしておきましたが・・・問題ありません。
バッテリー不良ですが、始動性が段々悪くなる症状ではなく一気に性能低下の模様
メモリーセーバーとサージ対策をして交換
交換後のチャージ電圧点検も忘れずに
本当はオシロでダイオードチェックしたりチャージ電流の測定とか大切なんですよ、といいながら別の仕事をしてしまう。