車検、点検、一般修理、新車・中古車販売等やってます。続編

アウディＡ3はバッテリー上がりをレスキュー、現場でバッテリー交換したそうです。

でもＥＳＰの警告灯が点灯してしまい・・・
　　
診断してもらえますか？とのことですが、走行中に消えてしまったとのことです。
　　　　
診断結果はアンダーボルテージの検出位、リセットして終了です。


でもうっかりステアリングアングルセンサーの初期化が必要になると、広いところでグルグル廻って直進すること数メートルで初期化が完了なんてメンドクサイことになることもあるので要注意です。




Ｅ51エルグランドのＤＶＤナビが不調
　　　　
時々読み込み不良とのことですが、餅は餅屋に任せるのが一番ということで外して外注に

フロント右のパワーウインドも斜めっていたので、レギュレーター交換
　　　　　　
原因はボルトが3本外れたのにそのまま何度か使用した模様、鈑金するのに時間が掛かって一苦労

組みあがっても挟み込み防止機能が働いて、上死点から少し下がって止まります。

ファイネスで調べてみるとリセットボタンを押して・・・とのこと
　　　　　　　　
もう一度ドアトリムを外して実施したら簡単にリセット成功

でもリセットスイッチ付とか無しとかモーター単体を空廻しで数秒とか、なんてメンドクサイんでしょうか？

国産車の時にはいつも忘れてトリムを組み付けてから思いだします。

ってこんな風に書いとけば次回から忘れないかな？



☆今日のスマホ
　　
茨城との通信では問題なかったのに、富山と宮崎で通信すると勝手に電源が落ちる