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2013年03月26日

2Rの先頭

ハイエースの管轄変更とキャンターの継続検査
  DSC01014.JPG
1Rから並べて休憩時間で2Rの先頭、休憩時間を利用してナンバーを外したり書類を提出したり

継続が終わって車検証が出てきた頃、事務員さんがナンバーをもらって来ていたので取付

今日は完璧な時間配分が出来て調子も上々

エンジンの異音のコンテ、調べてみるとVVT付近からのビリビリ音
    DSC01012.JPG
エンジンオイルを点検してみたら少ないわ真っ黒だわでビックリ

抜き取ったオイルはこんな量
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今度から定期的に交換して下さい。


E39のエンジンチェックランプを消してほしいとのこと
        DSC01021.JPG
エアマスの先のエアーダクトを交換したそうです。

DTCはこんな感じで左右バンクのい空燃比補正の限界値
          DSC01022.JPG  DSC01023.JPG

ロングタームのフューエルトリムはこんな値
            DSC01024.JPG
本来ならばクリアアダプテーションして学習値をリセットしたいところ

でも再学習するまで調子が悪くなるし、再学習にも時間が掛かるしとご説明

乗りながら学習していくようにお願いしました。

☆明日のオレ
キーが抜けないシフトレバーも動かないW210のレスキュー、どうやって持ってこようかな?


posted by じんちゃん at 20:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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