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2013年03月20日

一日作業が出来るけど、年度末の祝日は痛いなぁ

W639の車検、健康診断はDS708でいきます。
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ハイマウントストップランプが交換歴あり、でもそれ以外は点検しても問題ありません。

という訳でリセット
DSC00914.JPG  DSC00915.JPG   DSC00916.JPG      サービスリセットはマニュアルでするのが一番簡単でした。

オイル交換とエアークリーナー交換
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スタビのリンクもカタカタ音で交換
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左のサイドブレーキが調整出来ないのはアジャスターが固着
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ナンバーランプのバルブは12V-5Wじゃなきゃダメ
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10Wを入れても点灯しません。

明日は午前中に検査を受けてきます。


昨日996のオーナー様から連絡があり、本日ドライブがてらご来店とのこと
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折角なのでバルブボディーを外しておいてご覧いただきます。

10時に愛知を出発して2時過ぎにはご来店、前回は86でしたが本日は997
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何度も足を運んでいただき恐縮です。

数年放置のW220も入庫、エンジンが掛かっても車高は上がるのでしょうか?
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posted by じんちゃん at 19:32| Comment(4) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
メンテナンスのリセットは全然覚えられないけどやってって言われると何となくできるから手動の方が早いよねー、で?今日のじんちゃんはどうなの?
Posted by 酒豪ターボ at 2013年03月20日 20:55
急いでいる時、ボルボの手動リセットがたまに上手くいかない時が…今日もじんさん飲んでますよね?♪
Posted by hiro at 2013年03月20日 21:55
酒豪ターボさま
ステアリングのボタンをピコピコですね。

ここのところ腰の時限爆弾にビビってます。



hiroさま
毎日飲酒を心掛けています。
Posted by じんちゃん at 2013年03月21日 07:38
997のATバルブボディーは メルセデス722.6のとそっくりですね

もしかして同じ??
Posted by まさみ at 2013年03月22日 07:58
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