フロント右のアウターブーツがチョコッとだけ切れていましたが、早めの対応で交換
グリスが飛び散り、旋回時に異音が発生してからではアウタージョイント交換と高額
そんなことになる前にお気点きなのはオーナー様の愛情の賜物でしょうか？早めの対応で高額修理から逃れられます。
今回は純正部品に交換させていただきましたが、ＯＥＭでもなんら問題ありません。
カシメはＳＳＴを使ってシッカリと、というかコレで締めないと不安が残ります。
安心して乗れるようになったのでコーディング変更
ＶＣＤＳを使って変速プログラミングも換えられます。
何時でも戻すことや違う車種に変更できるで、今回は低燃費であろうコーディングに変更
マイルドな特性で乗りやすいと思われ、過給に頼らないので低速域はシフトアップが早めになります。
キビキビ走るには、ティプトロモードでマニュアル変速する方が面白いのでお試しください。
大変お世話になっているお客様からのご紹介で入庫のＷ211
とてもお忙しい中のご来店、まことにありがとうございます。
低走行ということもあり、お車の状態は申し分ありません。
ご紹介や、このブログをご覧になってのお問い合わせやご入庫、本当にありがたく感謝いたします。
まだまだ至らない点もございますが、皆様のご希望に添えるよう努力していきたいと思いますので、これからもどうぞよろしくお願いいたします。
