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2013年01月11日

決まると嬉しい

E46の水漏れはドレンのスクリューから
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手配してみると形状変更されていました。
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キャップも加圧できなくなっていたので交換
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小さな部品ですが、とても重要な役割をしています。

940エステートは新品リザーバータンクに交換
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千葉の師匠がいろいろ教えてくれましたが、社外新品が安かったので新品にしました。師匠ありがとうございました。

ミラジーノはバッテリーランプが点灯して、パワステが重くなったとのこと・・・
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そういえばなんだかゴトゴト音もしていたと言ってましたが、プーリーが取れちゃった音だったんですね〜

って大事に至らなくてよかったです。


出張診断はE39、クランクセンサー不良が濃厚ですが・・・
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でも始動してチョコッと失火したような感じもありましたがその後は好調

こういうときはグラフ表示でドロップした瞬間を押さえたいもの
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DS708にチェンジすれば分かり安いですが、症状が現れないのでシッポを掴めません。でも何度リセットしてもクランクセンサーのDTCがクリアできないまま

という訳で犯人はコイツで間違いと思われます。
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初回車検のV98パジェロはスパナマークが点灯
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DS708でクリアと思ったらそんな項目はなし、でも診断は可能です。

取説を見てみたら、イグニッションOFFのときトリップリセットボタンの操作でクリアできるようになっていました。
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ワゴンRはA/Tフィルターが届いたのでバルブボディー組み付け
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ナイロン製のフィルターは金属製に変更されていました。

ATFレベルを調整して完成
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直った♪                   
                                  


posted by じんちゃん at 19:50| Comment(2) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
最初はレベルセンサーも!?って思っちゃいましたがエア抜き完了後は実測値もOK!?ドキドキしたけどピョコピョコ楽しかった・・・明日もう一度点検して納車します!サンキュー708♪
Posted by hiro at 2013年01月11日 20:42
hiroさま
ウチでもDS708には本当に助けられてます。

てことはロデオも出来たんですね〜
Posted by じんちゃん at 2013年01月13日 18:19
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