車検、点検、一般修理、新車・中古車販売等やってます。続編

ＺＲＸ1200Ｒのキャブセッティング、レーシングさせるとアフターファイヤでパンパンいって、時々炎まででてきます。
　　
ＣＶＫにはニードルクリップが存在しませんが、濃くするのはワッシャーをかませばＯＫ

キャブは車体に付けたままでセットできるので簡単、作業後はトルクも増えて乗りやすくなりました。

検査を受けたスペースギアはミッションマウント交換、オーナーはエンジンマウントがダメかもとのこと
　　　　
決まった速度域で段差を越えたりすると車体が振れ出します。

その時はトランスファレバーが激しく揺れていました。きっとプロペラシャフトの振れが増幅してミッションが揺れ、車体まで揺らしていたんだと思われます。
　　　　　　　　　　　　
マウントは千切れ掛かっていました。交換後に振れが発生した現場まで試運転、収まっているのでこれで様子を見てもらいましょう。
　　　　　　　　　　　　　

業者さんからＥＳＰとＡＢＳの警告灯が点灯したポロの診断依頼、入庫時は警告灯は消えていました。
　　　　　　　　
i-SCAN�Uで診断しようとするとリンク切れ、時々i-SCAN�UとＶＷは相性が良くありません。
　　　　　　　　　　　　　
ＤＳ708を持ち出して再チャレンジ、問題なく診断でき結果はストップランプスイッチ

ライブデーターで観察すると正常ですが、サービスキャンペーンの対象だったような・・・
　　　　　　　　　　
念のため交換をオススメしておきました。

でも電話でどこが悪いんですかね？と聞かれても答えようがないので、診断させて下さい。