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2012年10月05日

一気に仕上げるつもりが

バンディットのタイヤ交換
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ミシュランのパイロットパワーをチョイス

交換後の脱脂もしっかりと
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コレしないで転んだ人多数、ハイグリップは特に注意が必要です。

個人輸入部品はドイツで通関を通った模様
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チョット安心、早く届いてほしいなぁ〜

      


本日のW638はナビとリヤカメラとETCを取付の予定、を変更
        DSC08896.JPG                      
エンスト〜再始動不可能のアルファ147GTAが入庫
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クランキングしても圧縮感は少しだけ、タイミングベルトが切れてました。

誰かに”大丈夫、バルブはヒットしないから”と言って欲しくてアチコチ電話

でも皆の回答は”大丈夫、間違いなくヒットするから”ですって

取りあえず手間のバンクでコンプレッションチェック
  DSC08893.JPG  DSC08895.JPG
6番シリンダーはOK、5番がEXバルブヒット、4番はIN・EX共にヒット

この分だと反対バンクも同じような状態と推測、泣きたくなっちゃう・・・・


posted by じんちゃん at 20:36| Comment(5) | TrackBack(0) | 仕事 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
イヤイヤーまだ分からないかもよ―
Posted by 酒豪ターボ at 2012年10月05日 22:15
酒豪ターボさま
やさしいお言葉ありがとうございます。

鍛冶屋さんに外注に出してもいいですか?
Posted by じんちゃん at 2012年10月06日 07:40
鍛冶屋さんに出すともれなくC,Kに回るって寸法です。
Posted by ヒメノモンスターズ。 at 2012年10月06日 14:24
うちも先週、同じ車両、同じタイベル切れ入庫しました・・・(汁)
Posted by hiro at 2012年10月06日 18:40
ヒメノさま
タライマワシってことですな

hiroさま
バルブは何本ダメでした?
Posted by じんちゃん at 2012年10月07日 07:46
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