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2012年08月28日

原付だって

ニュービートルのエンジンチェックランプ点灯
  DSC08358.JPG  DSC08359.JPG  DSC08360.JPG
リヤ側のO2センサー不良です。

触媒効率低下なんてのもあり点検
    DSC08366.JPG
中身が落ちてガラガラでした。

今回はリヤO2センサー付の中古触媒を見つけて交換
      DSC08453.JPG
O2のヒーターも断線なしラッキー

外した触媒の中を見てみたら粉々になってました。
        DSC08454.JPG
これで2回目の触媒交換とのこと、弱いのでしょうか?

スクーターのタイヤ交換、原付だってヒーター付O2センサーを採用
          DSC08452.JPG
今まで高額すぎ、安くなきゃオカシイ部品でしょ 

”またO2センサーのランプが点いた”というアルファード、以前にリヤ側O2センサーを交換済みです。
            DSC08469.JPG
今度はフロント側?と思ったらリヤ側カムセンサー異常だったり・・・

一旦クリアしておきましたので、暫く様子をみてもらい再点灯するようであれば修理が必要です。                            
posted by じんちゃん at 20:31| Comment(4) | TrackBack(0) | VW・AUDI | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
こんにちは、ゴルフ4、ビートルも触媒ガラガラ多いですね!新品高いしもう少しVW系部品安ければと思うのは私だけでしょうか?
Posted by gallop at 2012年08月29日 13:58
俺も高いと思います、あ!俺が返事しちゃった!
Posted by 酒豪ターボ at 2012年08月29日 22:01
gallopさま
こういう部品も社外やOEMがあるといいですね〜

酒豪ターボさま
オレもそう思います!

Posted by じんちゃん at 2012年08月30日 07:43
神宮寺様、酒豪ターボ様(はじめましてブログ何時も見ています!これから宜しくお願いします。リンクして良いですか
)やっぱり高いですよね、まだまだ乗れるのに乗り換えちゃう人多いんですよ。 
Posted by gallop at 2012年08月30日 11:59
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