2年前に洗浄しておいたので軽く洗い流すだけでピカピカ
エアーフィルターはエアーブローでＯＫ
でもスロットルバルブは汚れが目立ちます。
という訳でスロットルアクチュエーターを外して洗浄
エンジンオイルとフィルターも交換
そういえばオルタネーターがチャージ不良を起こしてレギュレーターだけ交換した車両
勿論問題なくチャージしています。
健康診断とサービスリセットはデュラメトリックで
フォグランプがハイビームに切り替えると消えてしまうのでコチラでコーディング変更
山梨支局では、フォグランプ点灯時にハイビームが連動して消灯するのは認められませんが、他所の支局ではどうなんでしょう？
一方エマージェンシーモードのボクスターはシフトケーブルもリンクも異常なし
温感時のシフトコントロールバルブの状態が確認できませんが
動きが渋くなると、上記のようにシフトレバーポジションとマルチファンクションスイッチが相違します。
高速道路を走行時にギャップを通過したらエマージェンシーモードになってしまったなんてこともお聞きしたことがあるので、しばらく経過観察していただくこととなります。
