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2014年03月05日

リフレッシュその2

W210の足回りリフレッシュ、本日はリヤの右側
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先ずはロアボールジョイントを交換

それからロアアーム以外のアーム類を交換
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ショックとアキュームレーター・スタビのリンクロッドも交換 
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残すはリヤの左側のみ         
  
posted by じんちゃん at 18:36| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月04日

リフレッシュ

車検のヴォクシーはブーレーキランプのLEDが一つだけ切れてます。
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初回車検ということは勿論補償対象なのでテールランプユニット交換
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朝電話して夕方には部品到着、素早い処理と対応をしていただき感謝、明日受験できます。


W210は足回りをリフレッシュ
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先ずはフロントからショックアブソーバーとロアアームブッシュ、スタビブッシュにリンクロッドタイロットエンドなんかも交換

右は交換済みなので再利用、左のロアボールジョイントも交換して
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1G掛けてロアアームを締めつければ完成、あとはリヤのリフレッシュ作業が残ってます。

☆昨日のお問い合わせ
大分だったのでタナマッチャンとhiroさんにお願い
posted by じんちゃん at 19:14| Comment(0) | TrackBack(0) | メルセデス・ベンツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月03日

振動が伝わるのと臭うのと

E90のエンジンマウント交換
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右ハンドルの右側はちょっと大変

メンバーを緩めないとマウントを抜くことができません。
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という訳で新旧マウントを比較
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ミッションマウントも交換
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ミッションマウントも比較
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これで快適になるでしょう。

臭いのもとはバキュームポンプ
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先日リペアキットができたのに今は国内在庫なし
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仕方ないのでキレイに洗浄してベンガラ色を塗って蓋をします。
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エンジンに取付てオイルを洗い流せば完成
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あとは雪害でルーフの鈑金塗装、バンパー補修となります。
posted by じんちゃん at 18:31| Comment(0) | TrackBack(0) | BMW | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月01日

リヤハッチのウエザーストリップは廃番なんですって

エンジンチェックランプ点灯のナビゲーターはディーラーで診断してもらい空燃比がリーンとのこと

PCVのホースに穴が空いていたのでご自分でシーリング
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それから10日程乗ってみても点灯はなしとのこと

ライブデーターで確認してフューエルトリムはOK

という訳で右バンクのPCVバルブホースを交換させていただきました。



ヒーターの効きが悪いのは水温上昇が遅く、低めで走行してしまうのも一つの原因
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クーラントは過去に交換された形跡がないので水道水でウォーターライン洗浄してから交換
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エアサスのコンプレッサーから異音が出ていたので、ご自分でコイルスプリングにコンバージョン、強度検討書付なので車検時に改造申請することになりそうです。

☆明日のお天気
お願いだから雪にならないでほしい
posted by じんちゃん at 18:45| Comment(0) | TrackBack(0) | その他輸入車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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